8 Överraskande fakta om Golden Gate -bron

8 Överraskande fakta om Golden Gate -bron


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Den 1,7 mil långa Golden Gate-bron, en ikon för San Francisco Bay-regionen, förbinder staden San Francisco med Marin County, Kalifornien. Vid färdigställandet 1937 ansågs hängbron vara ett teknisk underverk - världens längsta huvudsakliga hängbro. Det höll det rekordet tills New York Citys Verrazano Narrows Bridge öppnade 1964 och från och med 2019 har Akashi Kaikyo -bron i Japan världens längsta span.

Idag drar västkustens landmärke miljontals pendlare - och turister - varje år. Här är åtta historiska och överraskande snabba fakta om Golden Gate -bron.

1. En jordbävning träffade bron innan den ens var klar.

I juni 1935 drabbade en jordbävning i regionen när män arbetade ovanpå broens ofärdiga södra torn. Enligt PBS Amerikansk erfarenhet, påminde en arbetare, "tornet svängde 16 fot åt ​​varje håll. Det var 12 eller 13 killar på toppen utan att få ner ... Det hela skulle svaja mot havet, killar skulle säga," här går vi! " Sedan svängde det tillbaka mot viken. "

2. Ett skyddsnät nedanför bron räddade 19 människors liv under konstruktionen.

Under konstruktionen hängdes ett säkerhetsnät under broens golv, som sträckte sig 10 fot bredare än broens bredd och 15 fot längre än dess längd. Nätet visade sig vara en ovärderlig försiktighetsåtgärd eftersom det räddade 19 mäns liv. Dessa män blev kända som medlemmar i "Half-Way-to-Hell Club". Trots sådana säkerhetsåtgärder dog 11 män under broens konstruktion.

3. Broens orange färg var ursprungligen avsedd bara som en primer.

Den amerikanska marinen hade lobbyat att bron skulle målas i blå och gula ränder för att öka dess synlighet. Men när stålet anlände till San Francisco målat i en bränd röd nyans som primer bestämde den konsulterande arkitekten att färgen var både mycket synlig - och mer tilltalande för ögat. Broens färg kallas officiellt internationell orange.

4. Många 'först' sattes på brons öppningsdag.

San Franciscans firade öppnandet av Golden Gate -bron med fotgängardagen den 27 maj 1937. Hela 200 000 människor korsade bron den dagen. Folk tävlade om att vara de första som sprang, skjöt en barnvagn och till och med rullskridskoåkning över Golden Gate -bron.

De San Francisco Chronicle spelade in några av de mer besynnerliga första, inklusive den första personen som gick över Golden Gate -bron på pålar. Bron öppnade för fordonstrafik dagen efter.

5. Det kostade 0,50 dollar - varje väg - att passera Golden Gate -bron 1937.

Den ursprungliga avgiften för bron var 50 cent varje väg - ungefär motsvarande en rundtur på 18,00 dollar idag - ett rejält pris att betala mitt i den stora depressionen. Idag samlas Golden Gate Bridge -vägtullarna bara åt i en riktning och går söderut in i staden San Francisco.

6. Folkmassorna på femtioårsjubileet fick bron att tillfälligt platta ut.

San Francisco firade 50 -årsjubileet för Golden Gate Bridge den 24 maj 1987 med en bropromenad. Bron började stöna och gunga med uppskattningsvis 300 000 människor packade som sardiner på den. Mitten av bron sjönk sju fot under den aldrig tidigare skådade vikten, vilket fick den ikoniska bågen att platta ut.

Tjänstemän stängde snabbt bron och hindrade ytterligare 600 000 människor från att korsa. Ingenjörer sa efteråt att bron, som byggdes för att böjas, aldrig riskerade att kollapsa.

7. Golden Gate -brons dimhorn blåser olika toner.

Golden Gate -broens dimhorn, monterade vid mitten och södra tornet (San Francisco -sidan) av bron, kan vara nästan lika ikoniska som själva strukturen. San Francisco -bukten är berömd dimmig, och bron kan ha ett litet inflytande på att styra dimman när den trycker upp och häller ner runt bron. Varje horn avger en annan ton vid olika tidpunkter för att hjälpa till att leda fartyg säkert genom tät dimma.

Under mars kan dimmahornen höras under mindre än en halvtimme om dagen, men under sommaren-San Franciscos dimmiga säsong-kan de blåsa i fem eller fler timmar i flera dagar i taget. De två dimhornen låter i genomsnitt 2,5 timmar varje dag under hela året.

Färgen på bron, officiellt kallad internationell orange, valdes delvis på grund av dess höga synlighet i dimma.

8. Det tog 30 år att ta bort blybaserad färg från bron.

På 1930-talet var Golden Gate-bron belagd med en primer som var två tredjedelar (i vikt) bly. Arkitekterna avsåg den blybaserade färgen för att skydda stålkonstruktionen från korrosion, men lärde sig senare att bly är skadligt för människor och miljö.

Ett massivt saneringsarbete för att ta bort all blybaserad färg från bron startade 1965 och slutade 1995. Idag används istället en zinkbaserad grundfärg. Golden Gate Bridge Highway and Transportation District kallar zinken för en ”offermetall” som skyddar stålet från rost.


5 saker du inte visste om Lions Gate Bridge

Varje vecka avslöjar vi några ovanliga och (förhoppningsvis) intressanta fakta om staden. Den här veckan tar vi emot Lions Gate Bridge.

1. Människor samlades mot tanken på en ny bro

Foto: James Crookall. AM640-S1-: CVA 260-984.

Beslutet att bygga lades faktiskt till väljarna i Vancouver 1927 och besegrades ursprungligen. Medborgarna var oroliga för att den nya bron skulle skada eller förstöra Stanley Park, orsaka problem för den livliga hamnen eller ta bort för mycket vägtullar från Second Narrows Bridge. Senare 1933 rådde svalare huvuden och staden gick framåt och gav slutligen en effektiv förbindelse mellan North Shore och stadens centrumkärna. Byggandet började den 31 mars 1937 och bron öppnade officiellt den 14 november 1938.

2. Den österrikisk-kanadensiska skulptören Charles Marega ritade ”lejonen”

Foto: A.C. Kelly. AM1399-S3-: CVA 1399-399.

Ursprungligen från Lucinico bestämde sig Marega och hans fru Bertha för att bosätta sig i Vancouver eftersom North Shore Mountains påminde dem om Berthas infödda Schweiz. Medan lejonen kan vara Maregas mest berömda verk, finns hans skulpturer över hela staden. Hans arbete inkluderar minnesfontänen Joe Fortes i English Bay, President Warren Harding Memorial i Stanley Park och Stanley Park -promenaden, den betongfria bron som sträcker sig från trottoaren mellan Stanley Park Causeway och sjöväggen i Coal Harbour.

3. Bron hade inte varit möjlig utan Guinness

Lions Gate Bridge.

Ja stout, men också familjen. Alfred James Towle Taylor ägde provinsfranchisen för att bygga bron, men hade inte medel för att köpa den nödvändiga marken i North Vancouver och West Vancouver. Han kunde övertyga Guinness -familjen att investera i marken, vilket resulterade i att de köpte cirka 4700 tunnland västra Vancouver bergssida. Familjen Guinness ägde bron fram till den 20 januari 1955, då den sålde bron till provinsen för 5 959 060 dollar.

4. Broens distinkta belysning var en gåva

Trots att de inte längre ägde bron, donerade familjen Guinness Lions Gate en ny uppsättning lampor som en present till Expo '86. Ljusen förvandlade bron till ett distinkt landmärke, men kostade också staden massor av energiräkningar och underhåll. I juli 2009 uppdaterades bryggans belysningssystem med nya LED -lampor, vilket minskade energiförbrukningen med 90%, vilket sparar provinsen cirka 30 000 dollar per år i energikostnader.

5. Staden nästan bytte ut bron på 1990 -talet

Vid 1990 -talet behövde bron betydande uppgraderingar eller helt ersättas. Bland de föreslagna lösningarna var att bygga en ny bro förutom den ursprungliga Lionsporten, bygga en underjordisk tunnel eller göra Lionsporten till en dubbeldäckarbro. På grund av stadens ovilja att spendera stora pengar och oro över att öka mängden trafik till centrumkärnan beslutade staden att göra grundläggande uppgraderingar snarare än att lägga till ytterligare körfält.

Lionsporten var tidigare en vägtull: en avgift på 25 cent debiterades för varje bil som använde bron tills avgiften togs bort den 1 april 1963.

Foto: Roger Cameron Greig.


Intressanta fakta om Golden Gate -bron

De Golden Gate-bron, som sträcker sig över San Francisco Bay och förbinder staden med dess norra sububrs, är en av världens mest kända strukturer.

De broens ursprungliga design, producerad av överingenjör Joseph Strauss 1921, var en klumpig hybrid av acantilever och hängbro som enligt en kritiker liknade "en upp och ner-råttfälla". Det var funktionellt, men långt ifrån elegant.

År 1929 rådfrågade ingenjörer Leon S. Moisseiff och ÅH. Ammann hade övertalat Strauss att acceptera det mer graciösa design med hängbro som vi ser idag.

Senior ingenjör Charles Alton Ellis, samarbetade på distans med Moisseiff, var huvudingenjör av projektet.

Irving Morrow, en relativt okänd bostadsarkitekt, ritade brotornens övergripande form, belysningssystemet och Art Deco -element, som torndekorationer, gatlyktor, räcke och gångvägar.

Det tog bara fyra år och fem månader - januari 1933 till maj 1937 - att bygga Golden Gate -bron.

Golden Gate -bron kostade ungefär 35,5 miljoner dollar, och 11 dog att bygga det – mindre än många liknande projekt.

San Francisco ‘s Golden Gate Bridge öppnade den 27 maj 1937, blir omedelbart en mycket älskad symbol för staden och en ikonisk bit av arkitektur runt om i världen.

De total längd av Golden Gate -bron är 2,73 kilometer (1,7 mil).

De totalvikt av bron är 804 672 ton (887 000 US ton) cirka 80 000 ton (88 000 US ton) är stål den tappade 6 803 ton (7.500 amerikanska ton) på 1980 -talet när vägbanedäcket byttes ut.

Det finns två torn som håller upp de två stålkablarna som förankrar bron. Det finns också ungefär 129 000 kilometer (80 000 mil) av tråd inuti var och en av de två stålkablarna.Och det finns ungefär 600 000 nitar i vart och ett av de två tornen.

Tornen står 221 meter (726 fot) ovanför vattnet och 152 meter (500 fot) över gatunivå. De väger 40 000 ton (44 000 US ton) vardera och är 1280 meter (4200 fot) från varandra.

Bron är 27 meter (90 fot) bred. Det finns 6 körfält och 2 trottoarer. Bredden på körbanorna är 19 meter (62 fot) mellan trottoarkanterna och trottoarerna är 3 meter (10 fot) vardera. Gatunivå handlar om 67 meter (220 fot) ovanför vattnet.

Genomsnittlig daglig användning: 112 000 fordon, 10 000 fotgängare och 6 000 cyklar per dag.

Golden Gate Bridge -vägbanan kan röra sig upp och ner så mycket som 5 meter (16 fot).

De Färg Golden Gate -bron heter faktiskt ‘internationell apelsin‘.

Internationell apelsin valdes som broens färg eftersom den gav synlighet i dimman för att passera fartyg och även för att det var en färg som passa in naturligt till broens inställning och det omgivande landområdet.

Ryktet säger att bron målas från början till slut varje år faktiskt, den målas utifrån de prioriteringar som fastställs av regelbundna inspektioner.

Färgen skyddar bron från det höga saltinnehållet i luften som rostar och korroderar stålkomponenterna.

Hög vind har endast stängt Golden Gate -bron 3 gånger i dess historia: 1951, 1982 och 1983.

Bron har också stängts för besök av dignitarierna president Franklin D. Roosevelt och Frankrikes president Charles de Gaulle och även på dess 50- och 75 -årsdag.

Det största hotet den stod inför i sin historia, var dess 50 -årsdag, när 300 000 fotgängare korsade den (mycket mer än väntat). Bron plattade ut, men var inte stressad, säger ingenjörer, möjligen på grund av att den förstärktes föregående år.

Tre bebisar (som vi känner till) har fötts på Golden Gate -bron. Alla har varit pojkar.

Golden Gate -bron stod som världens längsta hängbro från 1937 till 1964, när Verrazano-Narrows Bridge färdigställdes mellan New York Citys stadsdelar Staten Island och Brooklyn.

Idag är Golden Gate Bridge världens 12: e längsta hängbro.

Golden Gate -bron är en av de moderna världens sju underverk.

Golden Gate är på sin plats mest förtrollande på morgonen när bron ofta är höljd i dimma. Men bron är också lockande på natten när belysningen får det att verka som om tornens spirar löser sig i mörkret.

De Golden Gate nationalparker sträck 65 kilometer (40 miles) norrut och 65 kilometer (40 miles) söder om Golden Gate -bron.

Kapten John C. Fremont heter klyftan i Coastal Mountain Range som öppnar ut mot San Francisco Bay Golden Gate.Bron härleder sitt namn från landfunktionen och inte dess färg.

De Golden Gate -sundet är ingången till San Francisco Bay från Stilla havet. Sundet är cirka 4,8 kilometer (3 miles) långt med 1,6 kilometer (1 mil) brett med strömmar från 4,5 till 7,5 knop.

Hollywood älskar bron och det stjäl scenen i mer än två dussin filmer, inklusive Vertigo, The Love Bug, Superman, Star Trek, Hulk, Rise of the Planet of the Apes och Ant-Man.

Bron har presenterats på omslaget till Rolling Stone -numret den 26 februari 1976.

Den 22 februari 1985, en miljarddels förare gick över bron. Arthur Molinari, en tandläkare, fick en mössa med hård konstruktion och ett fodral med Champagne.


Roliga och intressanta evenemang vid bron

5 september 2014: Två svartsvansade rådjur tog sig över Golden Gate-bron under kvällspendlingen. Trafiken stannade åt båda hållen medan rådjuret tog sig från San Francisco till Marin County. Se en video av deras säkra överfart HÄR.

April 2012: NBC Bay Area Golden Gate Bridge 75 -årsjubileum på Petaluma Butter and Egg Days Parade.

4 augusti 2011: För en BlogHer-konferens i San Diego, CA, Hersey Company, som sponsor av konferensen, Twizzler-isade Golden Gate Bridge tillsammans med New York & rsquos Frihetsgudinnan och Seattle & rsquos Space Needle.

22 juni 2011: Mer än 100 tävlingsfans gick med i NASCAR -föraren Clint Bowyer (nr 33 Cheerios/Hamburger Helper Chevrolet) för en promenad över Golden Gate Bridge.

21 oktober 2011: En grupp människor gjorde hoppjackor och försökte sätta ett Guinness-världsrekord för de flesta som gjorde hoppjackor under en 24-timmarsperiod som en del av First Lady Michelle Obamas kampanj för fysisk kondition. Gruppen fick sällskap av Jennee LaLanne och Chris LaLanne som påpekade att Jumping Jack var uppkallad efter deras farbror Jack LaLanne.

27 januari 2010: Klockan 06.45 hälsades drottning Victoria av Golden Gate Bridge dimman. Drottningen Victoria, Cunards nyaste lyxfartyg och företagets näst största, gjorde sitt jungfruliga samtal till San Francisco under hennes nuvarande världsresa.

17 februari 2010: Daytona 500 -mästaren Jamie McMurray korsade Golden Gate -bron i en linbana under sin segerturné i San Francisco.

16 mars 2010: Tre massiva kranar ombord på Zhen Hua 15 som kom från Shanghai, Kina på väg till Oaklands hamn, passerade under Golden Gate -bron strax efter 8:30. Besättningen tillbringade den senaste helgen i Drakes Bay för att sänka kranarnas strukturella toppar eftersom de är 253 fot höga på full höjd och mittspelet för Golden Gate -bron är 220 fot.

April 2010: Harlem Globetrotters gick över bron efter att ha visat upp sig för publiken vid Vista Point.

16 februari 2009: Medan det var en kraftig skyfall, gick Amgen Tour i Kaliforniens peloton söderut mot Santa Cruz via GGB -vägbanan klockan 8:40. Lance Armstrong var bland de bästa racers i världsklass som hejades av de mycket hjärtliga och våta åskådarna till hands för att bevittna denna första milstolpe någonsin.

11 mars 2009: Västkustens största kranpram passerar under Golden Gate -bron. Kranen, smeknamnet & quotThe Left Coast Lifter, ' ' är fixerad till en pråm som mäter 400 fot med 100 fot. Kranen & rsquos -bommen är 328 fot lång, väger 992 ton och kan lyfta 1 873 ton material. Kranen kommer att användas i San Francisco-Oakland Bay Bridge Seismic Safety Project och kommer att placera alla de självförankrade hängbronsdäckens sektioner och de nedre delarna av det nya span 's-tornet, som beräknas stå 525 fot högt.

3 maj 2009: Ungefär 18:20 stoppade kraftvärmaren en hästryttare som korsade Golden Gate Bridge -trottoaren. Hästar får inte korsa broens trottoarer av säkerhetshänsyn.

7 april 2008: Tre pro-Tibet-demonstranter klättrade upp vid Golden Gate-broens vertikala upphängningskablar på en plats nära södra tornet cirka klockan 10:30 och fällde ut två banderoller avsedda att uppmärksamma kinesiska brott mot mänskliga rättigheter i Tibet. Protesterna från Students for a Free Tibet kom dagen innan Olympiska facklan skulle anlända till San Francisco för sitt enda nordamerikanska stopp före sommarens spel i Peking. En banner läste, "En värld, en dröm, gratis Tibet 08," en pjäs om de officiella parollen för de olympiska spelen, "En värld, en dröm." Den andra läste helt enkelt, & quotFree Tibet. & Quot

10 augusti 2008: Vid 14.44 -tiden återhämtades en förbluffad pelikan som inte kunde flyga säkert från Bridge -vägen. Hon överfördes till International Bird Rescue Research Center, Cordelia, CA där hon fick namnet & ldquoG.G. & Rdquo av sina vaktmästare. Hon släpptes tillbaka till naturen en månad senare.

1 januari 2007: CHP tog tio krigsdemonstranter i förvar vid Golden Gate Bridge efter en tre timmars avstängning som backade upp trafiken. Konfrontationen började vid middagstid när medlemmar av kvinnofridorganisationen CodePink förberedde sig på att gå över bron som en vakt för att minnas de 3 000 amerikanska soldater som dödades i Irak.

4 februari 2007: Queen Mary 2 gjorde maritim historia när hon gjorde sitt Maiden Call till San Francisco. Tusentals maritima entusiaster och välvilliga samlades på och runt hela bron för att se skeppet när hon seglade under Golden Gate-bron.

11 juli 2007: Durham, vårdnadshavare i grundskolan Joe Venable & rsquos livslånga dröm gick i uppfyllelse när han besökte bron. Hans elever i femte klass samlade in $ 2000 för att skicka honom och hans fru till San Francisco. San Francisco borgmästare utropade 13 juli 2007 som Joe Venable Day.

29 augusti 2005: En hona på 6 fot lång struts sprang ut ur en lastbil omkring klockan 16:45 och stoppade kvällspendlingstrafiken i båda riktningarna och skickade dussintals turister som tävlade efter sina kameror.

14 juni 2005: En tredje och sista sändning av massiva kranar, som står på en maximal höjd av 227,7 fot över vattenlinjen, på väg till Oaklands hamn från Kina, passerar under Golden Gate -bron med en beräknad frigång på cirka 9 till 10 fot.

19 maj 2004: Ett ungt rådjur som angränsade till Golden Gate -bron och hoppade över hela spannet när Bridge -tjänstemän och bilister tittade förvånat. Hjorten zippade genom ett FasTrak -körfält, tog avfart 19: e avenyn och försvann sedan in i Presidio.

1 maj 2002: Den andra av tre transporter av massiva kranar, på en maximal höjd av 227,7 fot över vattenlinjen, på väg till Oaklands hamn från Kina, passerar under Golden Gate -bron med en beräknad frigång på cirka 12 fot.

5 februari 2001: På morgonen på morgonen krävde studenter från University of British Columbia School of Engineering kredit för att de hängde en VW -bugg utanför Golden Gate -bron, enligt deras tidigare tradition att hänga något stort från en känd struktur. Den så kallade busen band upp trafiken i flera timmar den morgonen.

24 oktober 2000: Den första av tre transporter av massiva kranar med en maximal höjd av 223,75 fot över vattenlinjen som går till Oaklands hamn från Kina passerar under Golden Gate -bron med en beräknad frigång på cirka 8 fot.

3 september 1998: United States Postal Service presenterar minnesstämpeln Golden Gate Bridge.

1 maj 1997: Som en del av de offentliga uppsökningsinsatserna för att öka medvetenheten om Bridge & rsquos 45 mph speed limit, 15 NASCAR Winston Cup racerbilar korsade bron med & ldquotaxi-top & rdquo-skyltar som läste & ldquoI Can Drive 45 on the Golden Gate Bridge. & Quot

23 november 1996: Skådespelaren Woody Harrelson och åtta andra demonstranter greps för att ha klättrat upp på Golden Gate Bridge huvudkabel och södra tornet med en fana som protesterar mot avverkning av gamla redwoods i Humboldt County. Protesten band upp trafiken i timmar.

18 september 1987: Under sin andliga uppsökande turné 1987 i flera amerikanska städer gjorde påven Johannes Paul II ett stopp vid Golden Gate Bridge Vista Point i San Francisco.

22 februari 1985: En miljarddels bil korsar Golden Gate -bron.

29 september 1984: Distriktsstyrelsen beslutar att låta ett brittiskt produktionsbolag filma en scen av en ny James Bond -film på en av Golden Gate Bridge huvudkablar, på en höjd av mer än 700 fot över vattnet. Filmen & quotA View to a Kill & quot; har Roger Moore som Bond. En av de mer spektakulära scenerna är ett slagsmål mellan Bond och en skurk på norra tornet på bron med förloraren av kampen som faller till hans död från huvudkabeln.

5 februari 1976: Det snöade upp till två centimeter på San Francisco gator med en i dammande Marin Headlands, strax norr om Golden Gate Bridge. Se foto för snön här: http://blog.pictopia.com/blog/2011/02/23/featured-photo-snow-in-the-san-francisco-bay-area/

1954: Vid 40 års ålder bevisade en av de grundläggande fäderna för fitness, Jack LaLanne, sin övertygelse om att allt i livet är möjligt om du tillämpar dig själv och rdquo genom att fängsla hela världen när han simmade längden på Golden Gate Strait (cirka 1,7 miles) med 140 kilo utrustning fastspänd på kroppen. Ett år senare simmade han från Alcatraz Island till San Francisco medan han var i handfängsel.

16 juli 1945: USS Indianapolis seglade under Golden Gate Bridge med en topphemlig last på väg till Hawaii för tankning, sedan till Tinian -ön där den lossade sin last, uranet och huvudkomponenterna i atombomben som skulle släppas på Hiroshima av Enola Gay i augusti 6.

2 april 1942: Överstelöjtnant Jimmy Doolittle och hans 80 Raiders ångade under Golden Gate-bron ombord på USS Hornet med 16 B-25 Mitchell-bombplan bundna till hangarfartyget och rsquos-däck. Hornet avgick från Alameda klockan 10, klarade bron strax efter middagstid och gav de väpnade styrkorna deras sista syn på kontinentala USA. Doolittle Raid den 18 april 1942 var USA: s första strategiska bombning som drabbade den japanska skärgården under andra världskriget.

1936: Pan American Clipper -flygplan flyger över Golden Gate -bron när vägbanan var under konstruktion.


20 lite kända fakta om Golden Gate-bron

San Francisco ’s Golden Gate Bridge är en av de mest kända, fotograferade och älskade landmärkena i världen. Ändå så populärt som det är, finns det flera saker som de flesta inte vet om det graciösa spannet och alla sätt att uppleva det.

  1. En bro över Golden Gate -sundet föreslogs först 1872 och förespråkades av järnvägsmogulen Charles Crocker men idén fattade inte. Strauss Plaza öppnades 2013 och fick sitt namn.
  2. Chefsingenjör Joseph Strauss ’ första design, 1921, avvisades som för ful.
  3. Kablarna på bron tillverkades av samma företag som byggde Brooklyn Bridge.
  4. Den stora naturfotografen i Kalifornien Ansel Adams oroade sig för att bygga en bro över Golden Gate skulle förstöra platsens skönhet. När Adams såg den färdiga Golden Gate -bron ändrade han sig.
  5. Elva män dog i olyckor under byggnationen, 10 av dem samma dag. Ytterligare 19 arbetare som fångades av ett skyddsnät nedanför bron kallades medlemmar i "Halfway to Hell Club. ”
  6. Marinen föreslog att bron skulle målas i svarta och gula ränder. Army Air Corps ville ha röda och vita ränder med godisrör. Signaturen International Orange nyans var faktiskt primerens färg. Konsultarkitekten Irving Morrow lobbade framgångsrikt för att bron permanent skulle målas International Orange.
  7. Enligt stadslegenden målas Golden Gate-bron kontinuerligt, från ände till ände. Inte så. Bron är målad och berörd efter behov.
  8. Femtiotusen människor gick över den nya bron den 26 maj 1937. Den öppnades för motorfordon dagen efter. Den 24 maj 1987 klämde omkring 300 000 människor på bron för en 50 -årsfest som kallas Bridgewalk 87. Tyngden av brovandrare den dagen fick vägbanan att sjunka i mitten med 7 fot, men broingenjörer sa att strukturen alltid förblev säker .
  9. Den sexfiliga bron är 1,7 mil lång och förbinder San Francisco i söder med Marin County i norr.
  10. Den totala kostnaden för brobyggnad var 35 miljoner dollar.
  11. Bron väger 887 700 ton, efter att ha tappat 12 300 ton när vägbanan byttes ut på 1980 -talet.
  12. De två huvudsakliga upphängningskablarna använder sammanlagt 80 000 mil tråd. Looped runt jordens ekvatorn i en enda sträng, skulle det cirkulera planeten tre gånger.
  13. Golden Gate-bron var den längsta hängbron i världen fram till 1964. Den är nu den nionde längsta.
  14. År 2015 hade mer än 2 miljarder motorfordon passerat Golden Gate -bron.
  15. Bridge Pavillion, en glasartad modern byggnad i signatur International Orange som fungerar som besökscentrum, belyser orientering och tolkningsinformation om bron och dess konstruktion. Det har också fantastisk utsikt över bron och Stilla havet.
  16. På Marin -sidan har det passande namnet Vista Point utsikt över bukten, bron och stadens silhuett från strax utanför bron ’s östra trottoar.
  17. Sträcker sig en mil nedanför de robusta klipporna på Presidios västra strandlinje, Baker Beachs spektakulära utsikt utanför bron över bron och Marin Headlands är oöverträffad. Den är ungefär en halv mil lång och börjar strax söder om Golden Gate Point (där Golden Gate -bron ansluter till halvön) och sträcker sig söderut mot Seacliff -halvön.
  18. Den berömda vägtullbron får 10 miljoner besökare om året. De flesta kör över på US Highway 101. En vägtull betalas elektroniskt i slutet av San Francisco.
  19. Vandrare och cyklister delar den östra trottoaren med utsikt över San Francisco Bay och cyklister använder också den västra trottoaren på havssidan. Promenader och cykling ger enkel tillgång till närliggande natursköna attraktioner som California Coastal Trail i San Francisco och Marin Headlands och Fort Baker i Marin County.
  20. Att gå under bron gör att besökarna kan uppskatta dess enorma och lysande arkitektur. Vandrare kan pausa under spännvidden vid Fort Point, och det finns många båtalternativ att segla under bron.

Pin detta till dina favorit Pinterest -brädor.

Du kan också njuta

Anthony har funnit att resor ger en hälsosam balans till hans dagliga jobb som kriminell försvarsadvokat. Han bodde i periferin av att blogga i flera år och bestämde sig nu för att böja sina kreativa muskler med lite eget skrivande och fotografering. Anthony ’: s favoritresmål är Karibien, Italien och Irland.


#4 Konstruktionen av bron mötte motstånd från många håll

Resan med Golden Gate -bron från inledande konstruktioner till verklig konstruktion mötte motstånd från många källor, inklusive Southern Pacific Railroad, den amerikanska flottan och den USA: s krigsdepartement. Southern Pacific Railroad, ägare till en majoritetsandel i färjeflottan som tog pendlare från San Francisco och Marin County, såg bron som konkurrens och väckte talan mot projektet . Detta ledde till en massbojkott av dess tjänster. Den amerikanska flottan var orolig för det sabotaget mot bron kan blockera åtkomsten till en av de viktigaste hamnarna och befarade skeppskollisioner . Det amerikanska krigsdepartementet, som ägde marken på båda sidor om sundet, var orolig för att bron skulle störa fartygstrafiken. Dessutom motarbetade miljöaktivister bron när de trodde det det skulle skada sundets skönhet . Det tog flera gynnsamma domstolsbeslut, två federala utfrågningar och en möjliggörande handling från statens lagstiftare innan bron slutligen godkändes. Dessutom var det garanterat det lokala arbetare skulle gynnas för byggjobb för att möta fackföreningarnas krav. USA: s krigsdepartement beviljade ett tillfälligt bygglov den 24 december 1924 och det slutliga bygglovet den 11 augusti 1930 .


Fakta och siffror om bron

Byggtid: Drygt fyra år. Byggandet påbörjades den 5 januari 1933 och bron var öppen för fordonstrafik den 29 maj 1937.

Kosta: $ 35 miljoner dollar under 1930 & rsquos, cirka $ 1.5 miljarder år 2016 dollar.

Namnet Golden Gate hänvisar inte till Bridge & rsquos färg, det är namnet på ingången till San Francisco Bay från Stilla havet, som kallas Golden Gate Strait. En hängbro är den strukturella motsatsen till en båge.

De böjda kablarna i en hängbro är i spänning och upplever dragkrafter. Den motsatta eller uppochnedvända bilden av dessa kurvor ser ut som en båge. Krafterna i bågen, kompressionskrafter, är motsatsen till de spänningskrafter som hängbrokablarna upplever.

Hur stor är Golden Gate -bron? När den byggdes 1937 satte den världsrekordet för det längsta brospannet, avståndet mellan stöden (4 200 fot, 1 280 m) och även de högsta tornen.

Torns höjd över vattnet: 746 fot = 227 m

Torns höjd ovanför körbanan: 500 fot = 152 m

Fjädringens längd inklusive huvudspännvidden och sidospännvidden: 1,966 m

Broens totala längd inklusive inflygningar från distans till distans: 1,7 miles = 2,737 m.

Broens bredd: 90 fot = 27 m

Broens vikt, utan att betongförankringarna räknas, är 840 miljoner pund (382 miljoner kg) - tyngre än Empire State Building.


Kabelsektionsutställningen ligger nära parkeringsplatsen bakom paviljongen.

Hur stor är huvudkabeln? Diametern på en huvudkabel: 36 3/8 tum = 0,92 m

Längden på en huvudkabel: 2350 m

Varje kabel består av 27 572 ledningar. Om trådarna var en kontinuerlig längd, kunde de linda runt jorden över tre gånger. Ovan visas ett diagram över hur de 27 572 trådarna i en kabel grupperades ihop och sedan tätt komprimerades till sin slutliga form av en hydraulisk press.

Varför kallas det Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District? Trafikstockningar är sällsynta på bron eftersom Bridge District lade till färjetrafik (1970) och buss (1972). Årligen transporteras 40 miljoner fordon över bron två och en halv miljon passagerare transporteras av färjorna och över 6 miljoner passagerare åker bussar.

För mer intressanta fakta och siffror, besök History & amp Research -sektionen på vår webbplats.


11-15 Golden Gate Bridge Fakta

11. The Golden Gate Bridge is about 60 times heavier than the Brooklyn Bridge. – Source

12. 4 days after his father jumped off the Golden Gate Bridge, a UCLA pre-med student drove the same car that his father had driven to the bridge and also committed suicide leaving a short note that said ””I am sorry. . . . I want to keep dad company.” – Source

13. By 2018 the golden gate bridge will have anti-suicide features. – Source

14. The Cisco logo is the Golden Gate Bridge, the company was named after San Francisco while the founders were on their way to register the company and saw the bridge. – Source

15. The roadway across the Golden Gate Bridge rises and falls as much as 16 feet depending on the temperature. – Source


8 Surprising Facts About the Golden Gate Bridge - HISTORY

Golden Gate Bridge

The Golden Gate, a strait that separates San Francisco, California from Marin County, links the Pacific Ocean and the San Francisco Bay. From 1820 to 1937, the only way to cross this water was on a ferry. The Golden Gate Bridge offered another option.

Fun Facts

  • `During the mid-1800s, California boomed with gold mining and agriculture. People needed a way to get from Marin County to San Francisco.
  • The Sausalito Land and Ferry Company opened a ferry operation in 1867 to take train passengers across the strait. By 1920 this company was the largest ferry operation in the world.

Vocabulary

  1. Strait: a narrow strip of water that joins two bodies of water
  2. Ferry: small boat
  3. Turbulent: rough or dangerous

Questions and Answers

Fråga: Was building the bridge dangerous?

Svar: Yes, but Ellis installed moveable safety nets that reduced the danger in the event of a fall. 21 men were saved by the nets after falling, although 11 men were killed during construction.


8 Surprising Facts About the Golden Gate Bridge - HISTORY

1. The Golden Gate Bridge is one of the Seven Wonders of the Modern World. It was open in 1937 after it took 100 years of planning. It connects the southern tip of San Francisco to the rest of Marin County. Prior to the building of this suspension bridge the only way to cross the bay was by boat.

2. It is THE most photographed bridge in the world! It is in fact not “gold” in color but orange. The way the sun hits the bridge makes it seemingly Golden. The orange color for the bridge was chosen because the designers thought it would blend more naturally with the surroundings and it would make it easier for boats to spot the bridge in the dense San Francisco fog.

3. Eleven men died during the construction of the bridge. The bridge is over 8,000 feet long, actually closer to 9,000 feet and spans 416 feet above the water.

4. The bridge is held up by two cables that contain over 25000 wires each. To build the bridge today it would cost over 2 billion dollars. It was the longest suspension bridge in the world until the nineteen sixties when the Verranzano Narrows bridge was constructed in NYC.

5. For many years engineers advised against the bridge because of the high winds and strong tidal currents of the bay but construction went ahead anyway. The bridge has stood without a problem for almost 100 years!

6. It has had over 2 billion passengers cross the bridge since it was built! It has 6 lanes on either side including walkways on both sides. It has the unfortunate recognition of being the second leading suicide spot in the world. It is second only to a bridge in Japan when it comes to the number of people that jump off the bridge.

7. A camera was set up as part of a documentary project and it caught 10 people trying to make the jump in a little less than a month. It is estimated that hundreds of people have jumped to their death from the bridge during its course of history. Sadly most people are never recovered.

8. This bridge has appeared on more magazine covers than any other bridge in the world including Rolling Stone magazine.

9. The bridge that could not be built has stood tall and proud and has become a symbol around the world of he west coast of America!


Titta på videon: The Golden Eagle - Master of the Sky. Free Documentary Nature