Frihetsryttare

Frihetsryttare



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


23 maj 1961: Civilrättsledarna James Farmer, John Lewis, Ralph Abernathy och Martin Luther King Jr. meddelade vid en presskonferens i Montgomery, Alabama, att Freedom Rides skulle fortsätta. Lewis bar bandage från misshandeln han fick i Montgomery, Alabama.

24 maj 1961: Tjugosju Freedom Riders, på väg mot New Orleans, greps så snart de anlände till busstationen i Jackson, Mississippi. Många av ryttarna dömdes till två månader inne i Mississippis värsta fängelse, Parchman. Inom några månader grep polisen mer än 400 Freedom Riders. Eric Etheridge presenterar porträtt av ryttarna (då och nu) i sin bok, Breach of Peace. Deras resor fångas i Raymond Arsenault ’s bok, Freedom Riders: 1961 and the Struggle for Racial Justice, och Stanley Nelson ’s dokumentär, Freedom Riders. (Ledger)

De brydde sig inte om och bestraffade straffet, de var där för att göra ett jobb och med eller utan brottsbekämpning hjälp skulle de se det hända.

År 2011 inledde en buss med Freedom Riders en annan resa till Mississippi bara den här gången eskorterades de av polisen. Ungefär 50 år senare hur mycket hade allt förändrats.

Några av ryttarna, främst i 60- och 70 -talen nu, blev ledare för medborgarrättsrörelsen. Andra blev lärare, advokater, predikanter och socialarbetare. Många förblir politiskt aktiva och upprätthåller en glad optimism om att gräsrotsaktioner kan uppnå förändring och fortfarande är bundna av sin tid i Parchman.


Freedom Riders - HISTORIA

Sommaren 1961 riskerade Freedom Riders, en grupp mestadels unga människor, både svarta och vita, sina liv för att utmana segregeringssystemet i mellanstatliga resor i söder. Syftet med åkattraktionerna var "att testa Högsta domstolens dom i Boynton v. Virginia (1960), som förklarade segregering i mellanstatliga buss- och järnvägsstationer som konstitutionella" (CORE, 2006). År 2001 samlades deltagarna i Jackson, MS för att fira fyrtioårsjubileet för frihetsresorna. Av de som deltog intervjuades fyrtiotvå deltagare, inspelningarna finns tillgängliga i denna samling.

Våren 2009 digitaliserade University of Mississippi Libraries 'Arkiv- och specialsamlingsavdelning i samarbete med William Winter Institute for Racial Reconciliation och University of Mississippi Media & Documentary Projects intervjuer som gjorts av de som deltog i frihetsturerna 1961.

Universitetsavdelningar som är involverade i den ursprungliga produktionen av de muntliga historierna inkluderar: Center for the Study of Southern Culture, William Winter Institute for Racial Reconciliation och Media Productions. Individer som deltar i inspelningen, intervjuerna och den övergripande framgången för Freedom Riders 40-årsjubileums muntliga historiska projekt inkluderar: Prof. David Wharton, Joe York, Amy C. Evans, Tiffany Hamelin, Evan Hatch, Susan Glisson, April Grayson, Mary Beth Lasseter, Warren Ables och Mary Hartwell Howorth.

Bild: "Freedom Riders", unga amerikaner som kör en Freedom Bus, av okända, Pop Matters, Creative Commons

2004 2004

Intervju med Charles McDew för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Charles McDew, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

2001 2001

Intervju med Zev Aelony för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Zev Aelony, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Thomas Madison Armstrong III för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Thomas Madison Armstrong III, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Michael Audain för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Michael Audain, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Robert Baum för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Robert Baum, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Janet Braun-Reinitz för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Janet Braun-Reinitz, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Joan C. Browning för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Joan C. Browning, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Fred Clark för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Fred Clark, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Marv Davidoff för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Marv Davidoff, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Krendell Petway Dendy och pastor Alfonso K. Petway för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Kredelle Petway Dendy, Alphonso K. Petway, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med John Dolan för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, John Dolan, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Bob Filner för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Bob Filner, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med James Forman för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, James Forman, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Martin Freedman för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Martin Freedman, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Thomas Gaither för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Thomas Gaither, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Frances Geddes för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Frances Geddes, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Albert Gordon för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Albert Gordon, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Stephen Green för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Stephen Green, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Wayne Hartmire för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Wayne Hartmire, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Robert Heller för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Robert Heller, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Frankye Adams-Johnson för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Frankye Adams Johnson, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Edward Kale för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Edward Kale, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Lewis Lansky för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Lewis Lansky, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Mary Harrison Lee för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Mary Harrison Lee, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Margaret Leonard för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Margaret Leonard, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med John Maguire för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, John Maguire, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Helen O'Neal McCray (1 av 2) för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Helen O'Neal McCray, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Helen O'Neal McCray (2 av 2) för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Helen O'Neal McCray, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Joan Mulholland för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Joan Trumpauer Mulholland, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Frank Nelson för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Frank Nelson, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Sandra Nixon för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Sandra Nixon, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Claire O'Connor för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Claire O'Connor, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Charles Person for Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Charles Person, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Ralph Roy för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Ralph Roy, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Carol Ruth Silver för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Carol Ruth Silver, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Helen Singleton för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Helen Singleton, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Robert Singleton för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Robert Singleton, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Wolcott Smith för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Woolcott Smith, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Peter Stoner för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Peter Stoner, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Clarence Thomas Jr. för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Clarence Thomas Jr., University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med Mary Little-Vance för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, Mary Little Vance, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects

Intervju med John Washington för Freedom Riders 40th Anniversary Oral History Project, 2001, John Washington, University of Mississippi. Center for the Study of Southern Culture, University of Mississippi. William Winter Institute for Racial Reconciliation, University of Mississippi. Division of Outreach and Continuing Education och University of Mississippi. Center for Media & Documentary Projects


Hur började Freedom Rides?

År 1947 skapade Congress of Racial Equality, känd som CORE, en ”Journey of Reconciliation” för att uppmärksamma rasegregering i kollektivtrafiken i södra städer och stater i USA. Den rörelsen var bara måttligt framgångsrik, men den ledde till Freedom Rides 1961, som för alltid förändrade hur amerikanerna reste mellan stater.

Freedom Rides, som började i maj 1961 och slutade sent det året, organiserades av CORE: s nationella chef, James Farmer. Rittens uppdrag var att testa efterlevnaden av två högsta domstolsbeslut: Boynton mot Virginia, som förklarade att separerade badrum, väntrum och lunchdiskar var konstitutionella och Morgan mot Virginia, där domstolen slog fast att det var konstitutionellt mot genomföra och genomdriva segregering på mellanstatliga bussar och tåg. Freedom Rides ägde rum när medborgarrättsrörelsen tog fart och under en period då afroamerikaner rutinmässigt trakasserades och utsattes för segregation i Jim Crow South.


En kort historia om frihetsryttarna

Civil Rights Movement var till stor del en långsam och tråkig insats, som saknade regeringsaktivism och ett starkt deltagande av ungdomar. 1961 ändrade Freedom Riders Movement hela civilrättsrörelsens gång. För första gången var amerikansk ungdom starkt involverad i inte bara aktivismen, utan rörelsens ledarroller, vilket ledde till en kraftig splurge av regeringens deltagande under president John F. Kennedy. Efter Freedom Riders Movement antogs lag efter lag som inte bara gjorde vissa segregerande handlingar olagliga, utan faktiskt började bryta ner systemet med svart förtryck, särskilt i Deep South. Freedom Riders Movement på 1960 -talet representerar en vändpunkt i den större medborgerliga rörelsen eftersom den visade en expansion av rörelsen till ungdomskultur och slutade regeringens bristande engagemang i medborgerliga rättigheter.

År 1955 hjälpte Rosa Parks att börja medBrown v. Education Board medborgarrättsrörelsen genom att vägra ge upp sin plats på bussen till en vit passagerare. Martin Luther King Jr. framträdde strax efter som kanske den mest kända ledaren för rörelsen och antog den icke-våldsaktik som skulle forma aktiviststrategier i framtiden. I början av 1960 -talet utvidgades ledarskapet inom rörelsen till ungdomar, främst studenter. Student Nonviolent Coordinating Committee (SNCC) grundades av fyra högskolestudenter i North Carolina 1960. De inledde en våg av lunchrätter för att avsluta södra segregation. Studenterna började till stor del autonom lokal aktivism som stod i motsats till Kings användning av kampanjer för att uppnå reformer på nationell nivå. Högskolestudentens deltagande i SNCC spred sig snabbt och bildade Freedom Riders Movement 1961. Freedom Riders åkte interstate bussar in i den djupt segregerade södern för att utmana den amerikanska regeringen att engagera sig. De kunde få uppmärksamhet från regeringen för att de satt sig i situationer där regeringen var tvungen att gå in och uttala sig mot de olagliga straff som de fick utstå.

Civil Rights Movement var inte nytt för USA på 1960-talet sedan inbördeskriget, aktivister har kämpat för rättigheter och behandling av afroamerikaner. Ändå stod regeringen ett steg efter och erkände knappast rörelsen. I 1896 års högsta domstol, Plessy mot Ferguson, legitimerade regeringen doktrinen om "separata men lika", vilket motiverade djupt rotade segregeringsmönster i hela USA. I början till mitten av 1900-talet var upphävandet av denna lag och liknande "Jim Crow-lagar" ett huvudfokus för Medborgarrättsrörelse. År 1954 störtades den ”separata men lika” doktrinen av Linda Brown v. Education Board Högsta domstolen. Även om denna jämställdhetsregeringsåtgärd var betydande, verkställdes den inte, särskilt inte i djupa söder. Även efter Brown v. Education Board of Topeka Högsta domstolsbeslutet som olagligt separerade svarta och vita elever på olika skolor, höll regeringen inte någon form av återkommande deltagande i rörelsen den fortsatte sin passiva position under det kommande decenniet. Konsekvent engagemang från regeringen i Civil Rights Movement startades till stor del av Freedom Riders Movement i början av 1960 -talet. Freedom Riders fångade president John F. Kennedys uppmärksamhet som började driva på att en ny medborgerlig lagstiftning skulle antas. Strax efter, den Civil Rights Act godkändes, förbjöd diskriminering på grund av ras, färg, religionskön och annan identitet. De Rösträttslagen följde, och tillsammans började dessa handlingar demontera de djupt rotade rasistiska sätten i söder.

Freedom Riders obevekliga ansträngningar för förändring var inte det första som medborgarrättsrörelsen hade sett. Efter Nat Turner Slave Rebellion 1831 reste sig abolitionisten William Lloyd Garrison som ledare för rörelsen, obevekligt för att nå sina mål. Även om avskaffande inte var ett nytt begrepp, var Garrison en av de första som var så obeveklig i sin taktik: "Omedelbar frigörelse kan ensam rädda henne från Hämndens hämnd och avbryta evigheternas skuld". Freedom Riders visade ett liknande engagemang mot orsaken genom sina orubbliga åtaganden, inte bara i tal, utan i handling. De försökte utmana regeringens icke-verkställighet genom oupphörliga svårigheter tills de hade gjort betydande framsteg i sin sak. Både Garrison och Freedom Riders visade en förändrad strategi i medborgerliga rörelsen.


Den första frihetsturen

Den första Freedom Ride startade den 4 maj 1961. En grupp på 13 ryttare, varav sex vita och sju svarta, lämnade Washington DC på två bussar (Greyhound och Trailways). De planerade att köra genom söder och avsluta rutten i New Orleans. Deras taktik var att ha minst en svart och en vit person i angränsande säten, en svart person framför, "vita bara" -uppsättningar och resten på säten i hela bussen. En ryttare skulle hålla sig till reglerna för att undvika arrestering, så han kan kontakta CORE för att organisera borgen. De skulle också försöka använda "fel" toaletter vid hållplatser på vägen. Gruppen möttes dock av stort motstånd från Ku Klux Klansmen som attackerade en av bussarna den 14 maj. De slog sönder däcken, eldbombade det och höll dörrarna stängda för att försöka bränna ryttarna till döds. Lyckligtvis lyckades ryttarna fly från bussen när antingen bränsletanken exploderade eller skott gick, men de blev ikapp och hårt slagna. Ryttarna var inlagda på sjukhus och försökte fortsätta sin resa, men efter ytterligare våld tvingades de korta resan. Detta hindrade dock inte andra frihetsryttare att följa sitt exempel.


Pigee and Youth Council

1961 Freedom Riders passerade inte genom Clarksdale, men stadens medborgerliga rättighetsverksamhet 1961 var stark och gav lokalt drama och berättelser. Till exempel, den 23 augusti, en onsdagseftermiddag efter lunch, gick tre svarta ungdomar in i det vita väntrummet på Illinois Central Railroad Station i Clarksdale. De närmade sig biljettagenten och bad om biljetter till nästa Memphis-bundna tåg. Agenten vägrade dem service och en åskådare ringde polisen och lokaltidningen. De unga var Mary Jane Pigee, arton år, högskolestudent vid Central State College i Wilberforce, Ohio, och en tidigare lokal ungdomsråds president Adrian Beard, sexton år och student vid Immaculate Conception Catholic School och fjortonåriga Wilma Jones, elev vid Higgins High School. När polischef Ben C. Collins anlände med en annan officer vägrade demonstranterna att flytta till stationens "färgade sida" och förblev tyst sittande. Poliserna tog dem i förvar och åtalade dem med avsikt att bryta mot freden.

Ungdomsrådet, under ledning av Vera Pigee, mamma till Mary Jane, hade sponsrat demonstrationen, och det resulterade i deras första formella arrestering av direkta åtgärder. Ungdomsrådet ville testa fredsöverträdelsestatuten som så många unga människor hade ”kränkt” under de senaste tjugo månaderna sedan början av massuppsättningarna över hela landet och frihetsritten i aktion någon annanstans. Den lokala juryn dömde de tre unga människorna på grund av att de hade brutit mot en Mississippi -stadga som separerade väntrum.

Pigee uppmuntrade sin dotters önskan att delta i protester och sit-ins trots de uppenbara riskerna. Att vara mamma — till sin dotter och till Civil Rights Movement — var för Pigee en plikt och ett stort ansvar. Hennes förtroende övertygade andra om att hon inte frågade dem om vad hon inte var villig att göra själv. Hon kunde försäkra föräldrarna om deras barns säkerhet medan de var i hennes vård och fick deras förtroende genom sin egen kamp. Hon lät inte ungdomen ta byrden av direkta handlingar ensam.

Faktum är att hösten 1961, veckor efter dotterns egen protest på järnvägsstationen, gick Pigee och Idessa Johnson, en annan medlem av NAACP Clarksdale-grenen, in i den vita delen av Clarksdale Greyhound Bus Terminal. Det var ett personligt mål för Pigee att desegregera bussterminalen. Pigee visste att hennes dotter inte skulle använda den utsedda svarta sidan av terminalen när hon reste hem från college vid jul. Pigee bestämde sig för att protestera på Mary Janes vägnar. När de kom in på terminalen fann kvinnorna inte motstånd, och Pigee bad om en tur-och-ret-biljett från Cincinnati, Ohio, till Clarksdale och om ett expressbusschema. Affären skedde utan incident. Pigee och Johnson gick sakta iväg och stannade för att förundras över den rymliga, luftkonditionerade vita delen, drack vid vattenfontänen och besökte damrummet innan de lämnade.

Mary Jane Pigee kom hem till jul för att komma in på bussterminalens vita sida. Men när det var dags för henne att återvända till skolan gick fyra poliser in i det vita väntrummet där hon satt med sin mamma och en familjevän. Poliserna trakasserade dem med en skara frågor och hotade att gripa dem. Kvinnorna lämnade in klagomål till NAACP, U. S. Department of Justice, Interstate Commerce Commission, lokala F.B.I. och polis. Demonstranter upprepade ritualen tills Clarksdale Press Register den 27 december 1961 rapporterade att alla segregationstecken hade försvunnit från Clarksdale bussterminal och Clarksdale tågstation. Polisen hade frivilligt tagit bort skyltarna efter att justitiedepartementet informerade staden om att det står inför en rättegång.

Pigees desegregering av bussterminalen symboliserade början på en mer aggressiv proteststil i Clarksdale, en som redan praktiserades i andra län och södra stater. Deras agerande i Clarksdale tog form mot bakgrund av stigande studentledda protester i söder, en massa rörelser som alltmer trängde långt förbi det vuxna ledarskapet för gamla linje medborgerliga organisationer, till exempel deras älskade NAACP.


Nu Streaming

Herr Tornado

Herr Tornado är den anmärkningsvärda historien om mannen vars banbrytande arbete inom forskning och tillämpad vetenskap räddade tusentals liv och hjälpte amerikanerna att förbereda sig för och reagera på farliga väderfenomen.

Polio korståg

Historien om poliokorstoget hyllar en tid då amerikanerna gick samman för att erövra en fruktansvärd sjukdom. Det medicinska genombrottet räddade otaliga liv och hade en genomgripande inverkan på amerikansk filantropi som fortsätter att märkas idag.

Amerikansk Oz

Utforska livet och tiderna för L. Frank Baum, skaparen av den älskade The Wonderful Wizard of Oz.


Frihetsryttare

Frihetsryttare är den kraftfulla upprörande och ytterst inspirerande historien om sex månader 1961 som förändrade Amerika för alltid. Från maj till november 1961 riskerade mer än 400 svartvita amerikaner sina liv - och många tålde vilda misshandel och fängelse - för att de helt enkelt reste tillsammans på bussar och tåg när de färdades genom Deep South. Medvetet bryter mot Jim Crows lagar för att testa och utmana ett segregerat mellanstatligt resesystem, mötte Freedom Riders bitter rasism och pöbelvåld under vägen och testade hårt deras tro på ickevåldsaktivism.

Från den prisbelönta filmaren Stanley Nelson (Skadat knä, Jonestown: Livet och döden för folkets tempel, Mordet på Emmett Till) Frihetsryttare innehåller vittnesbörd från en fascinerande roll av centrala karaktärer: ryttarna själva, statliga och federala regeringstjänstemän och journalister som bevittnade åkattraktionerna på egen hand. Den två timmar långa dokumentären är baserad på Raymond Arsenault bok Freedom Riders: 1961 och kampen för rasisk rättvisa.

Poäng

SKRIFTLIG, PRODUKTIONERAD OCH REGIERAD AV
Stanley Nelson

Delvis baserad på boken:
Freedom Riders: 1961 och kampen för rasisk rättvisa
Av Raymond Arsenault

PRODUCERAD AV
Laurens Grant


REDIGERAD AV
Lewis Erskine
Aljernon Tunsil

ORIGINALT KONCEPT UTVECKLAT AV
Paul Taylor

ORIGINAL MUSIK BY
Tom Phillips

FOTOGRAFISK DIREKTÖR
Robert Shepard

ARKIVALPRODUKTER
Lewanne Jones

ASSISTERANDE PRODUCENT
Stacey Holman

MUSIKÖVERVAKARE
Rena Kosersky

YTTERLIGARE KAMERA
Rick Butler
Stephen Cocklin
Javan J. Cornelius
Stephen Ferrier
Elia Lyssy
Allen Moore
Keith Walker

STEADICAM -OPERATÖRER
Eric Fletcher S.O.C.
Bryan Fowler

1STA ASSISTANTKAMERA
Warren Feldman

2: a assistentkameran
Betty Chow

ASSISTANTKAMERA
Ned Boggan

GAFFERS & amp; GRIPS
Vi ska
Derek Wells

LJUDSPELNINGAR
JT Takagi
Ted Giebel
Jon Åh
Matt Vogel

LJUD DESIGN
Margaret Crimmins
Greg Smith
Dog Bark Sound, Inc.

OMINSPELNINGSMIXER
Benny Mouthon, C.A.S.

SENIORKONSULTANT
Raymond Arsenault

YTTERLIGARE ARKIVIV FORSKNING
Carol Bash
Julie Cresswell
Andy Horn
Polly Pettit

Upphovsrättsforskning
Filminformationstjänst, Elias Savada, direktör

GRAFIK
Alton Christensen
Alisa Placas Frutman
Katherine Marsh

ON-LINE EDITOR
Don Wyllie, FrameRunner, Inc.

ASSISTENT ON-LINE-REDAKTÖR
Leana Siochi

LOS ANGELES Koordinerande producent
Arun K. Vir

ALABAMA EVOCATIVE SHOOT COORDINATOR
Samuel Carlos Howard

PRODUKTIONSHJÄLPARE
Art Arreola
Roger Chong
Ellen Davis
JT Davis
Laryssa Emeigh
Clarke Harmon
Danielle King
Nyjia Jones
Stephanie McNight
Jordan Nefouse
Maegan Philmore
Margaret Rorison
Amy Silliman
Davi Silvera
Kara Sullivan
Azsia Tanner

CAMERA CARS GIVET AV
Snickare kamerabilar

SKYLTNING OCH GRAFIK
Frank Ramirez, signerar nu

PRODUKTIONSPRAKTIKER
Edward Gordon-Berroa
Tyisha Burroughs
Ellen Davis
Pamela Jones
Serita Lachesis
Stephanie L. McNight
Holly Roose
Kahil Bradley Shkymba
Shadae Smith
Timothy Tzeng
Tamara Varner

EXTRA
Julie Brett
Michael Clark
Prema Cruz
Kerri Duncan
Deundra Goodson
Cornelius Hall
Anthony Hargrove
Kalonji Johnson
Angela Maragh
Raymond Ritchie Jr.
Philipe Preson
Matt Sanderson
Ashlee Smith
Scott Thomas
Sandra Weston
Jennifer Mather Whitney

ARKIVALKÄLLOR/FOTO & amp STILLS GODKÄND AV
Alabama Department of Archives and History, Montgomery, Alabama
Archival Television Audio, Inc.
AP -bilder
BBC Motion Gallery
Birmingham Civil Rights Institute
Birmingham News
Birmingham Public Library
Corbis
Center for American History, University of Texas i Austin
Rare Book, Manuscript and Special Collections Library, Duke University
Everett Collection
Federal Bureau of Investigation
FILM Archives, Inc.
Film Farm USA
Getty Images
Tommy Giles fotografiska tjänster
Greyhound Bus Museum
Historic Films Archive, LLC
ITN -källa
ITN Source/Reuters
Johnson Publishing Company, Inc.
Institut National de l'Audiovisuel
Edward Jones
Kratky Film Praha a.s.
Library of Congress
The Estate of Alan Lomax, Odyssey Productions, Inc.
MacDonald & amp Associates
George Tames/The New York Times/Redux Pictures
Bob Adelman/Magnum foton
Foton av Henri Cartier-Bresson/Magnum
Bruce Davidson/Magnum Photos
Elliot Erwitt/Magnum foton
Leonard Freed/Magnum -foton
Danny Lyon/Magnum Foton
Constantine Manos/Magnum foton
Mississippi Department of Archives and History
Riksarkivet
Nashville Public Library, Special Collections
NBC13HD
NBC Nyhetsarkiv
NHK (Japan Broadcasting Corporation)
Producentbibliotek
Bill Steber
Streamline Films Inc.
Tennessean
UCLA Film & amp TV -arkiv
Westwood One
Gary Thomas Rowe -intervju - Jack Willis
WPA filmbibliotek
WSB Newsfilm Collection, University of Georgia Libraries
WSFA 12 Nyheter
James W. Zwerg

SPECIELLT TACK
Alabama Historical Commission
Alabama filmkontor
E.L. 'Lanny' Crane
DuArt -film och video
Dion Diamond
Mark Driscoll
Eric Etheridge
John Gartrell
Ken Grove
George Houser
Peyton Jones
Nicholas Katzenbach
Kwame Leo Lillard
J.K. Kärlek
Rev. E. Baxter Morris
Gene Nicolelli
Pastor J. Phillips Noble
Dr Warner Pinchback
Donna Lawrence Productions
Marvin Rich
Robert Saloscin
Mary Jean Smith
Washington University Libraries Film & amp Media Archive
Voncille Williams
Deborah Willis

MUSIK
Halleluja, I'm A Traveling
Komponerad av Harry Raymond
Publicerad av Stormking Music (BMI)
Framförd av Renese King

Är inte rädd för någon
Traditionellt, arrangerat och ledt av Amanda Bowens Perdew
och Laura Virginia Davis-Fench
från "Voices of the Civil Rights Movement"
Med tillstånd av Smithsonian Folkways Recordings

Åh frihet
Arrangerat och producerat av Bernice Johnson Reagon
Framförd av Rutha Mae Harris, Bernice Johnson Reagon, Charles Neblett
Cordell Reagon, Michelle Lanchester, Yasmeen Betty Williams
Publicerad av Songtalk Publishing Co. (BMI)

Vi ska inte flyttas
Arrangerat och framfört av SNCC Freedom Singers:
Bernice Johnson Reagon, Rutha Harris,
Charles Neblett, Cordell Hull Reagon
Med tillstånd av The Island Def Jam Music Group
Under licens från Universal Music Enterprises

Jag är på väg
Framförd av Barbara Dane
Med Kenny Whitson, piano Wellman Braud, bas Billy Strange, gitarr
Earl Palmer, trummor Rocco Wilson, conga Andrews Gospel Sisters
Med tillstånd av Dreadnaught Music

Tycker du inte att det är på tiden att vi alla är lediga
Komponerat och framfört av Mabel Hillary
från "Voices of the Civil Rights Movement"
Med tillstånd av Smithsonian Folkways Recordings

Tom Devil
Traditionellt arrangemang, Ed Lewis
Framfört av Ed Lewis & amp; Prisoners
Global Jukebox Publishing (BMI)
Med tillstånd av Alan Lomax -arkivet.

Bussar kommer
Komponerad och framförd av Bernice Johnson Reagon
Publicerad av Songtalk Publishing Co. (BMI)
Med tillstånd av Rounder Records

UTVECKLINGSDIREKTOR FIR FIRELIGHT MEDIA
Loira Limbal

Exklusiv företagsfinansiering för AMERICAN EXPERIENCE tillhandahålls av Liberty Mutual. Stora medel för AMERIKANSK ERFARENHET tillhandahålls av Alfred P. Sloan Foundation och National Endowment for the Humanities. Ytterligare finansiering tillhandahålls av Documentary Investment Group, Corporation for Public Broadcasting och offentliga tv -tittare.

Alla synpunkter, resultat, slutsatser eller rekommendationer som uttrycks i detta program representerar inte nödvändigtvis de som finns i National Endowment for the Humanities.

FÖR AMERIKANSK UPPLEVELSE

EFTERBEARBETNING
Vanessa Ezersky
Glenn Fukushima
Greg Shea

SERIENS DESIGNER
Alison Kennedy

ON-LINE EDITOR
Spencer Gentry

PRODUKTIONSCHEF
Nancy Sherman

WEBB
Molly Jacobs
Tory Starr

RÄTTSLIG
Jay Fialkov
Janice Flood
Maureen Jordan
Scott Kardel

PROJEKTADMINISTRATION
Susana Fernandes
Pamela Gaudiano
Lauren Noyes
Patricia Yusah

MARKNADSFÖRING OCH KOMMUNIKATION
Sean Cleary

PROJEKTKOORDINATOR
Sara Giustini

PROJEKTLEDARE
Lauren Prestileo

SERIECHEF
James E. Dunford

Koordinerande producent
Susan Mottau

SENIORREDAKTÖR
Paul Taylor

SERIE PRODUCENT
Susan Bellows

SENIOR PRODUCER
Sharon Grimberg

EXEKUTIV PRODUCENT
Mark Samels

En produktion av Firelight Films för AMERICAN EXPERIENCE.

© 2011 WGBH Educational Foundation
Alla rättigheter förbehållna.

Transkript

John Lewis, Freedom Rider [läsning]: "Jag vill ansöka om godkännande som deltagare i CORE's Freedom Ride, 1961."

Genevieve Houghton, Freedom Rider [läsning]: ". att resa med buss från Washington DC till New Orleans, Louisiana, och för att testa och utmana segregerade."

Mae F. Moultrie Howard, Freedom Rider [läsning]: "anläggningar på väg. Jag förstår att jag kommer att delta i en icke-våldsam protest."

Jerry Ivor Moore, Freedom Rider [läsning]: ". mot rasdiskriminering. Det kan leda till arresteringar eller personskada på mig."

Raymond Arsenault, historiker: Freedom Rides 1961 var den enkla men vågade planen: Congress of Racial Equality kom på idén att sätta svarta och vita i små grupper på kommersiella bussar, och de skulle avsiktligt bryta mot segregeringslagarna i djupa söder.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Vi skulle gå igenom olika delar av söder, gradvis gå djupare och djupare, sex av oss på en Trailways -buss och sex av oss på Greyhound -bussen, och se om platser var segregerade, om människor serverades när de åkte till få något att äta, eller köpa en biljett, eller använda toaletterna.

Gordon Carey, CORE -personal: En av de viktigaste inriktningarna i Freedom Rides var att få rörelsen in i den djupa södern. Det mesta av handlingen fram till denna tid hade varit i övre söder eller i norr. Och en av idéerna här var att gå in i den djupaste södern. Vi hoppades att detta skulle starta en nationell rörelse.

Derek Catsam, historiker: CORE hade den här resplanen. De förväntade sig att detta skulle vara en två veckors resa som det skulle kulminera ner i New Orleans med ett riktigt firande på årsdagen av Brown vs Board of Education-beslutet. Och det är nästan ett inslag av naivitet kopplat till det, hur lätt de trodde att det skulle gå.

John Lewis, Freedom Rider: "Jag är senior på American Baptist Theological Seminary och hoppas kunna ta examen i juni. Jag vet att en utbildning är viktig och jag hoppas att jag får en. Men för närvarande är människovärdet det viktigaste i mitt liv . Att rättvisa och frihet kan komma till den djupa södern. "

Man (arkiv): Jag tvivlar inte på att negern i princip vet att den bästa vän han någonsin har haft i världen är den södra vita mannen.

Man (arkiv): Vi pratar om det här som separering av raserna. Tullar och traditioner som har byggts upp under de senaste hundra åren som har visat sig för både det färgade och det vita folkets bästa. Det har inte skett en enda förändring.

Man (arkiv): Den färgade mannen vet var han står. Den vita mannen vet var han står. Vi har skyltar som säger färgat och vitt. Den färgade mannen vet att han inte ska gå in där.

Kvinna (arkiv): Nåväl, niggern är okej på sin plats. Men de har alltid legat bakom oss och säger bara sanningen, jag vill att de alltid ska ligga bakom mig, för jag har aldrig älskat en nigger, herre.

Kvinna (arkiv): Du kan inte ändra ett sätt att leva över en natt. Ju mer de försöker tvinga oss att göra något, desto värre blir reaktionen.

Man (arkiv): Våra färgade människor kommer att göra precis som de har gjort. Våra vita människor kommer att göra precis som de har gjort. Varför? För det har fungerat bäst.

Raymond Arsenault, historiker: Det var alltomfattande detta så kallade södra livsstil skulle och inte tillåta några pauser. Det var ett system som bara var lika starkt, tyckte de vita sydlänningarna, som sin svagaste länk. Så du kunde inte tillåta människor att ens sitta tillsammans på framsidan av en buss, något som verkligen inte borde ha hotat någon. Men det gjorde det. Det hotade deras känsla av helhet, heligheten av vad de såg som en gammal tradition.

Diane Nash, Student, Fiskuniversitetet: Att resa den segregerade södern, för svarta människor, var förnedrande. Det faktum att det fanns separata anläggningar var att säga till svarta och vita att svarta var så undermänskliga och så underlägsna att vi inte ens kunde använda offentliga faciliteter som vita människor använde. Högsta domstolen sa till och med att det inte fanns någon rättighet som en svart person hade som vita människor måste respektera.

Charles Person, Freedom Rider: Du visste inte vad du skulle stöta på. Du hade nattryttare. Du hade huvor. Du kan bli motsatt när som helst på din resa. Så för det mesta var det väldigt, väldigt svårt att planera en resa, och, du vet, du hade alltid någon att träffa dig där, eftersom du inte visste vad du kan förvänta dig.

Bussförare sjunger (arkiv): Vi rullar längs motorvägen.

Sangernetta Gilbert Bush, bosatt i Montgomery: Min far rest ganska mycket. Och han ville bara ha en kopp kaffe till Montgomery. Och han var tvungen att gå runt på baksidan av kaféet för att ta en kopp kaffe och sedan sa de till honom ...

Kvinna (arkiv): Jag är ledsen, vår ledning tillåter oss inte att tjäna Niggers här inne.

Sangernetta Gilbert Bush, bosatt i Montgomery: Pushade dem alla ut genom dörren.

Bussförare sjunger (arkiv): Det är en underbar glad känsla som går längs den breda motorvägen.

John Seigenthaler, assistent till RFK: Jag växte upp i söder, ett barn av bra och anständiga föräldrar. Vi hade kvinnor som arbetade i vårt hushåll, ibland surrogatmödrar. De var osynliga kvinnor för mig. Jag kan inte fatta att jag inte kunde se dem. Jag vet inte var mitt huvud eller hjärta var, jag vet inte var mina föräldrars huvuden och hjärtan var, eller mina lärare jag hörde det aldrig en gång från predikstolen. Vi var blinda för rasismens verklighet och rädda, antar jag, för förändring.

Bussförare sjunger (arkiv): Vi rullar längs, Amerika.

John F. Kennedy (arkiv): Låt ordet gå ut, från denna tid och plats, till både vänner och fiender, att facklan har överförts till en ny generation amerikaner.

Raymond Arsenault, historiker: När John Kennedy valdes i november 1960 fanns det stort hopp och förväntningar om att det skulle bli bättre i frågor om medborgerliga rättigheter, det var en kontrast mellan honom och Dwight Eisenhower. Han var ung och hade idéer och pratade om New Frontier. Men när han höll sitt invigningstal i januari 1961 talade han om att sprida frihet över hela världen - till Kina, Latinamerika, Afrika - till överallt utom Alabama och Mississippi och Georgien.

Evan Thomas, RFK Biograf: Grunden för det demokratiska partiet var den i huvudsak vita röstande södern. Kennedys var tvungna att vara försiktiga med att motverka sydliga guvernörer och hela södra etablissemanget som var segregationistiskt.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Jag var den första guvernören i söder som offentligt godkände honom som president.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963 (arkiv): Jag tror att han är en person som är sympatisk för problemen och förhållandena i söder. Jag tror att han är en man som kommer att arbeta med oss ​​här nere.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Jag visste att du inte kunde kandidera till president på en segregeringsbiljett, du vet att jag visste det. Men jag kände att, om vi någonsin hamnade i en situation där vi behövde lite förståelse och lite hjälp från den federala regeringen när det gäller våra problem här nere, skulle jag få ett bra- jag skulle få en publik.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963 (arkiv): Hela nationen kommer att titta på oss på valdagen och kommer att bedöma hur vi känner kring segregeringsfrågan utifrån storleken på den demokratiska omröstningen den 4 november. Låt oss visa den största demokratiska omröstningen i statens historia och visa folket i denna nation att vi inte kommer att tolerera integration av loppen en minut.

Evan Thomas, RFK Biograf: Kennedys, när de tillträdde, var inte oroliga för medborgerliga rättigheter. De var oroliga för Sovjetunionen. De var oroliga för det kalla kriget. De var oroliga för kärnvapenhotet. När medborgerliga rättigheter visade sig betraktade de det som lite besvärande, som något som kom i vägen för deras agenda.

Raymond Arsenault, historiker: Det blev klart att medborgerliga rättighetsledare måste göra något desperat, något dramatiskt för att få Kennedys uppmärksamhet. Det var tanken bakom Freedom Rides - att våga, i huvudsak våga den federala regeringen att göra vad den skulle göra, och se om deras konstitutionella rättigheter skulle skyddas av Kennedy -administrationen.

James Farmer (arkiv): Jag är James Farmer, nationell chef för Congress of Racial Equality, oftare känd som CORE.

Clayborne Carson, historiker: CORE behövde göra något för att visa att det verkligen förtjänade att nämnas i samma mening med NAACP eller SCLC eller Martin Luther King. För James Farmer var detta ett sätt att säga: 'Jag måste föras in i diskussionerna på nationell nivå om hur medborgarrättskampanjen skulle genomföras.'

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Bonde tänkte bland de andra fördelarna med frihetsturerna skulle läggas till höjd för CORE. Eftersom höjning för dessa grupper betyder allt det betyder pengar, det betyder stöd, du får prestige, allt som följer med publicitet. Och jag är säker på att Farmer hoppades på lite publicitet.

James Farmer (arkiv): Jag tror inte att vi kan förlora. Vi kan inte förlora om vi inte tillåter oss att vara så splittrade att vi förlorar en riktningskänsla och ett gemensamt syfte.

Derek Catsam, historiker: Idén om Freedom Rides är en riktigt radikal idé. Tanken att gå in i Mississippi och gå in i Alabama och utmana segregeringen så frontalt och så aggressivt på många sätt är något som oroade inte bara dem som motsatte sig medborgerliga rättigheter utan de inom medborgarrättssamhället.

Raymond Arsenault, historiker: De tyckte att det var för konfronterande, att det skulle slå tillbaka, det skulle sätta tillbaka rörelsen. Det var för riskabelt. CORE hade helt enkelt inte resurser eller skicklighet eller egentligen kunskap om Jim Crows inre och rasism och hur man kan bekämpa det i Deep South. Och det var mycket troligt att de skulle bli arresterade, de kan bli misshandlade, de kan till och med döda.

Man (arkiv, träningsvideo): Får jag ta en kopp kaffe tack?

Kvinna (arkiv, träningsvideo): Se nu, jag vill inte ha några nigrar här inne, det vill jag inte.

Man (arkiv, träningsvideo): Nigger, vad gör du här inne? Vet du inte att du inte hör hemma här?

Gordon Carey, CORE -personal: Den träning som vi genomförde i Washington, DC före den tid då ryttarna klev på bussarna ägnades till stor del åt att försöka se hur personen kommer att reagera.

Man (arkiv, träningsvideo): Är du med den här killen?

Man (arkiv, träningsvideo): Varför ja, vi är båda busspassagerare mellan olika länder.

Man (arkiv, träningsvideo): Var är du ifrån?

Man (arkiv, träningsvideo): Jag är från de förenta staterna.

Rev James M. Lawson, Jr., Freedom Rider: Genom att använda icke -våld ser människor kontrasten mellan din värdiga, disciplinerade konfrontation av det felaktiga och sedan våldets reaktion. Inget sätt att förvirra den konfrontationen.

Man (arkiv, träningsvideo): Du flyttar!

Man (arkiv, träningsvideo): Nej, jag rör mig inte när jag har rätt.

Man (arkiv, träningsvideo): Ja då ska vi.

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Freedom Rides, tror jag, var en av de vanliga motsättningarna inom Civil Rights Movement. Å ena sidan är det icke -våldsamt, slår inte tillbaka när det träffas. Å andra sidan uppvaktar de verkligen våld för att locka till sig reklam som kommer att klara orsaken. Och så har du dessa blandade motiv: Låt oss hoppas att inget händer, ingen är skadad. Antag å andra sidan att något händer. Skulle inte det på ett ironiskt sätt vara bra för oss?

Man (arkiv): Gå ut! Flytta ut! Flytta ut!

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Människor på CORE tänkte, "Kanske kommer det att hända några dåliga saker", men jag tror inte att de föreställde sig någonstans nära den typ av våld som de skulle möta i Anniston och Birmingham och i Montgomery.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Det var att tro och det skrämde mig inte kanske för att det var att tro och jag var inte säker på att jag verkligen skulle behöva använda alla dessa tekniker. Med vårt icke -våldsamma beteende och vår goda vilja trodde jag att vi kunde göra vad som helst.

Reporter (arkiv): Förväntar du dig några problem?

Genevieve Houghton, Freedom Rider (arkiv): Det finns en möjlighet att vi inte kommer att serveras vid några hållplatser. Det finns en möjlighet att vi kan bli arresterade. Detta är det enda problem som jag räknar med.

Sång:: Jag tar en tur på busslinjen Greyhound. Jag rider framsätet till New Orleans den här gången. Halleluja, jag reser. Halleluja, är det inte bra? Halleluja, jag reser på frihetens huvudlinje.

Skiffer: 4 maj 1961, Washington, D.C., dag 1

Jerry Ivor Moore, Freedom Rider: Första dagen när jag klev på bussen var det en bra känsla. Det var en bra känsla. Vi var tillsammans, det var kamratskap, det var en bra sak, och vi gick för rörelsen, du vet, och vi gick för folket.

John Lewis, Freedom Rider: Ombord på den Greyhound -bussen för att resa genom hjärtat av Deep South kände jag mig bra. Jag kände mig glad. Jag kände mig befriad. Jag var som en soldat i en icke -våldsam armé. Jag var redo.

Sång:: Halleluja jag reser, halleluja är det inte bra? Halleluja, jag reser längs frihetens huvudlinje.

Derek Catsam, historiker: När Freedom Riders går ombord på dessa bussar i Washington DC är det regelbundna bussar. De är inte chartrade, det är inte speciella bussar. De har ett par representanter från svart press men inga nationella medier följer dem och de har verkligen inget skydd, vare sig från polisen eller från militären eller något, jag menar, de går ner på egen hand, regelbundet bussar och ska se vad som händer med dem.

Hank Thomas, Freedom Rider: Jag trodde att vita människor skulle dra en snabb på oss, de skulle integrera anläggningarna under den tid vi var där, och så snart vi lämnade, kommer de att återgå till att göra affärer som vanligt. Och i några städer hände det.

Charles Person, Freedom Rider: De första dagarna av resan var händelselösa. Och det var i princip en kaka. James Peck och jag, vi insåg att det här inte kommer att bli så illa som vi trodde. Om vi ​​kunde göra detta hela vägen, då har vi uppnått det vi hade tänkt oss att göra.

Raymond Arsenault, historiker: Nästan säkert hade det inte varit Freedom Rides utan Irene Morgan. Hon vägrade ge upp sin plats på en buss i Gloucester County, Virginia, i juli 1944.Hon tog sitt ärende ända fram till Högsta domstolen. Och i Morgan mot Virginia, i juni 1946 slog åtminstone Högsta domstolen på papper segregering i mellanstatliga resor med bussar.

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Men ingen stat i söder lydde dessa beslut, så det var som om de aldrig hade hänt. Greyhound Bus Company, Trailways Bus Company kunde gömma sig bakom vägran från statlig lag att tillgodose federal lag. Så trots att du hade haft dessa nationella avgöranden, som borde ha varit lag överallt i landet, var de inte i Alabama, Georgia, Florida, över hela söder - business as usual.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: När vi kom till Atlanta var det en liten mottagning för oss, ledd av pastor Martin Luther King, och naturligtvis var det ett stort privilegium för oss alla att träffa honom. Han var en ikon för rörelsen.

Raymond Arsenault, historiker: De hade förhoppningar att inte bara träffa Dr King, men kanske skulle han komma som Freedom Rider, att han skulle kliva på dessa bussar med dem. Men han drog några av ledarna för Freedom Ride åt sidan och sa: 'Se, jag hör några ganska störande saker från mina källor i Alabama. Alabama Klan förbereder sig ganska välkommen. Och dessutom tror många i rörelsen att det du gör kan göra mer skada än nytta. '

King sa: 'Jag kommer inte att gå på bussarna med dig, och om jag var du skulle jag förmodligen inte åka till Alabama.'

Moses Newson, journalist, afroamerikan: Senare samma kväll ringde Jim Farmers fru från Washington för att berätta att hans pappa hade dött, vilket innebar att han skulle behöva lämna några dagar och lämna andra ansvariga. Han var huvudmannen, och att förlora honom var en ganska nykter sak.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Jim Peck tog typ över, men ledaren var inte där för att leda och vi skulle behöva leda oss själva, och vi kom in på den farligaste delen av resan.

Skiffer: 14 maj 1961, Atlanta, GA, dag 11

Raymond Arsenault, historiker: Det var två bussar som lämnade Atlanta till Birmingham den morsdag morgonen - en Greyhound, en Trailways. Två grupper av Freedom Riders. De lämnade en timmes mellanrum. Bara en tog sig hela vägen till Birmingham.

Mae F. Moultrie Howard, Freedom Rider: Det var en så vacker dag, det var en så lugn känsla den dagen vid-- det var ljust och soligt. Himlen var blå. Och det var bara ett vackert landskap. Vi hade ingen känsla av rädsla.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963 (arkiv): Dessa människor går från stad till stad och kliver av bussen och försöker genom blandade grupper - negermän och vita kvinnor - tvinga sig in i situationer som tenderar att tända lokalbefolkningen på ett sådant sätt att de får rökelse och göra dem upprörda och provocera dem till våldshandlingar. Det är vad de gör.

Brandt Ayers, journalist: Det var en mycket oroande period. Det var som om en civilisation bara kom frikopplad och var fritt flytande och tog på sig vatten. Det var den känslan. Människor i söder kände: 'Jag blir ombedd att leva på ett annat sätt, jag blir ombedd att ha olika attityder, jag blir ombedd att bete sig annorlunda. Och när jag tvingas göra alla dessa saker, finns det människor som kommer på TV: n i mitt eget vardagsrum och säger till mig att jag är en rödhals, och jag är rasist, och jag är allt dessa saker- och av Gud skulle jag vilja, jag skulle bara vilja slå några av dem- dem jävla agitatorer direkt i ansiktet! Jag måste hata någon. Jag måste hata någon. '

Janie Forsyth McKinney, bosatt i Anniston: Jag bodde med min familj fem mil från Anniston på Birminghams motorväg. Jag var 12 år då. Min pappa hade en livsmedelsbutik bredvid huset och namnet på det var Forsyth och Son Grocery. En dag sa han att det var några svarta agitatorer, nigger -agitatorer, som kom ner från norr. Han sa att han och några av hans vänner hade planerat en liten överraskningsfest för dem, och han skrattade lite.

Hank Thomas, Freedom Rider: När vi kom in i stadsgränserna i Anniston kunde vi se busstationen. Det såg ut som att minst 200 personer var runt busstationen. Alla män.

Moses Newson, journalist, afroamerikan: De kallade oss alla slags namn: 'nigger, nigger-älskare, kommunister, kom ut och integrera Alabama, vi vågar dig göra detta, vi vågar dig göra det.'

Mae F. Moultrie Howard, Freedom Rider: Männen började komma närmare och omge bussen helt och de sa att vi kan döda dessa nigrar på den här bussen och dessa niggerälskare.

Raymond Arsenault, historiker: Anniston Klan fick allt att fungera. De hade en av deras medlemmar ligga framför bussen. De punkterade däck. De krossade fönster. De ville se till att bussen inte kunde gå innan de kunde omge den och göra vad de ville göra.

Hank Thomas, Freedom Rider: Bussen kan ha varit där i 10 eller 15 minuter för oss det verkade som en timme. En annan busschaufför kunde lätta bussen genom mängden.

Moses Newson, journalist, afroamerikan: Först var det en lättnadskänsla för att vi skulle komma därifrån, tänkte vi. Men den här bilen som låg framför oss fortsatte att undvika från sida till sida för att hindra bussen från att ta sig förbi.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Jag pratade med en oskyldig passagerare som satt där och sa: 'Jag är ledsen att jag fick dig in i det här.' Och han sa: 'Det är jag också.'

Moses Newson, journalist, afroamerikan: Så småningom hörde vi det sjuka ljudet av däck som gick sönder.

Janie Forsyth McKinney, bosatt i Anniston: Det var uppståndelse utanför så jag gick fram till affären för att se om jag kunde berätta vad som hände. Busschauffören kom ut och han gick ut för att titta på däcken och när han insåg hur platta och hopplösa de var gick han bara bort från bussen och lämnade bara alla passagerare att klara sig själva. Han bara gick därifrån.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Vi var nu i händerna på den här mobben. Det såg inte bra ut för oss.

Hank Thomas, Freedom Rider: Jag är, precis som alla andra på bussen, ganska rädd. Okej. Det uttrycker det milt.

Janie Forsyth McKinney, bosatt i Anniston: Jag såg hur en man lyfte armen över mängden med en kofot och han bröt ut ett av de bakre fönstren på bussen.

Mae F. Moultrie Howard, Freedom Rider: Du kunde höra honom säga, "Släng in den! Släng in den. ' Och frågar: 'Var är gasen? Var är gasen? '

Janie Forsyth McKinney, bosatt i Anniston: Handen gick ner, och när den kom upp igen hade den något föremål i sig som han kastade i det hålet.

Hank Thomas, Freedom Rider: Och det var omedelbar blixteld på bussen.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Ganska snart var hela bussen bakom svart. Du kunde inte ens se framför ditt ansikte.

Hank Thomas, Freedom Rider: Så jag sprang fram till bussen. Och jag försökte öppna dörren. Det enda jag kunde höra är, 'Låt oss bränna dem niggers, låt oss bränna dem niggers levande.'

I det ögonblicket exploderade bränsletanken. Jag hörde någon säga, 'Det kommer att gå! Det kommer att gå! ' Och de sprang och det var det enda sättet vi kunde öppna dörren.

Janie Forsyth McKinney, bosatt i Anniston: Dörren sprack upp och folk bara rann ut på gården. De snubblade praktiskt taget över varandra eftersom de var så sjuka och behövde få lite luft.

Mae F. Moultrie Howard, Freedom Rider: Jag kan inte berätta om jag gick av bussen eller om jag kröp iväg eller om någon drog av mig.

Hank Thomas, Freedom Rider: När jag klev ur bussen kom en man fram till mig och jag hostar och stryper och han sa: 'Pojke, okej?' Och jag nickade med huvudet, och nästa sak jag visste att jag var på marken. Han hade slagit mig med en del av en basebollträ.

Moses Newson, journalist, afroamerikan: Folk gaggade och de kröp runt på marken, de försökte få röken ur sina kistor. Det var bara en hemsk, hemsk, hemsk, hemsk scen.

Janie Forsyth McKinney, bosatt i Anniston: Det var hemskt, det var som en scen från helvetet. Det var - det var det värsta lidande jag någonsin hört. Ja, jag hörde, 'Vatten, snälla skaffa mig vatten, herregud, jag behöver vatten.'

Jag gick rakt ut mitt i mängden. Jag valde ut en person. Jag tvättade hennes ansikte. Jag höll henne. Jag gav henne vatten att dricka, och så snart jag trodde att det skulle bli bra gick jag upp och valde någon annan.

Hank Thomas, Freedom Rider: När jag reser mig från marken kommer fyra eller fem killar mot mig igen. Och det är när jag ser motorvägspatrullen. Han drar sin pistol och han sköt i luften. Han säger, "Okej du har haft roligt, låt oss gå tillbaka." Och det var det som stoppade det.

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Människorna på Trailways -bussen som går in till Birmingham vet inte att Greyhound -bussen har bränts i Anniston, utanför Anniston, och ryttarna sitter på sidan av vägen, du vet, täckt av blod. Nu går de in i en stad som är den sämsta tävlingsstaden i hela USA. Det är bokstavligen en polisstat som styrs av en av de sämsta figurerna i amerikansk historia, Bull Connor, som måste ha varit någon form av psykopat, bara rabiat i rasfrågan.

Bull Connor (arkiv): Du kan aldrig piska dessa fåglar om du inte håller dig och dem åtskilda. Jag fick reda på det i Birmingham. Du måste hålla de vita och de svarta åtskilda.

Raymond Arsenault, historiker: Bull Connor var en riktig bigot. Och han var villig och kunde göra vad som helst, verkligen för att se till att den södra livsstilen - av segregation och Jim Crow - förblev intakt. Han trodde att hela samhällsordningen, att civilisationen var beroende av den.

Howard K. Smith, CBS Evening News (arkiv): Igår kväll ringde en man till mig, sa att han var nära Ku Klux Klans ledare, han sa att han ville ge mig ett tips. "Var noga med att vara på bussterminalen på söndag", sa han, "för du kommer att se handling."

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Okänd för någon av oss, hade Birminghams polisavdelning, under ledning av Bull Connor, ingått ett avtal med chefen för Klan för att ge dem tid att slå ut Freedom Riders på Trailways busstation.

Gary Thomas Rowe, FBI -informant (arkiv): Mina instruktioner var från Birminghams polisavdelning om att Klan -organisationen hade 15 minuter, citera "att bränna, bomba, döda, lemläsa, jag är inte förbannad." Han sa: 'Jag kommer att garantera ditt folk att inte en enda själ någonsin kommer att arresteras under de 15 minuterna.'

Diane McWhorter, författare: FBI, även om de visste att det skulle bli våld och att det inte skulle finnas något polisskydd, gjorde de ingenting för att skydda ryttarna.

Gary Thomas Rowe, FBI -informant (arkiv): Klan slog ut en eldig korsinmaning som innebär att människor från alla olika stater skulle komma. Inte hundra, tusentals människor skulle vara där nere för att vänta på dem bussar och slå och förmodligen döda dessa människor.

Diane McWhorter, författare: Det som blev värre var att deras alldeles egna informant, Gary Thomas Rowe, stod i centrum för våldet.

Evan Thomas, RFK Biograf: I teorin rapporterar FBI: s direktör, J. Edgar Hoover, till åklagaren. Men i själva verket var Hoover starkare än någon allmän åklagare. Hoover ansträngde sig inte för att stoppa mobben, och han berättade aldrig för Kennedy om det. Han sa aldrig till sin chef, justitieministeren, att han såg hur mobben bildades och att FBI inte skulle göra något för att stoppa det.

Ted Gaffney, fotograf, Jet Magazine: När bussen drog upp var det en pöbel. Såg ut som tusen människor. De hade dessa järnrör.

Charles Person, Freedom Rider: James Peck och jag, vi var planerade att testa anläggningarna. Så han tittade på mig, och jag tittade på honom och vi fortsatte att gå in på terminalen.

Jerry Ivor Moore, Freedom Rider: Jag tittade på reportern. När våra ögon möttes och han tittade bort. det bara. herregud. min tarm skakade. Han måste ha trott att vi var dömda.

Charles Person, Freedom Rider (arkiv): När vi kom in möttes vi av huvor som stod runt väggarna.

Gary Thomas Rowe, FBI -informant (arkiv): Det allra första jag såg var en vit man och han tjatade: ”Nej, folk gör inte det! De är mina bröder de är dina bröder, innan jag låter dig döda dem måste du döda mig först. ' Klansmen gjorde ett uttalande, 'tja, det är inget problem.'

Då bröt hela helvetet loss.

Charles Person, Freedom Rider (arkiv): Jag kastades fram. Jag träffades på bakhuvudet med något.

Gary Thomas Rowe, FBI -informant (arkiv): Det var ett massbråk. Pinnar, fladdermöss, klubbor, vapen som bara svänger iväg, bara svänger iväg.

Charles Person, Freedom Rider: James gick ner nästan omedelbart. Blodet började rinna.

Gary Thomas Rowe, FBI -informant (arkiv): En svart kvinna sprang fram till en stadsdetektiv och skrek: "De dödar min man, för Guds skull hjälp mig!" Han slog ner henne och slog i helvete ur henne.

Jerry Ivor Moore, Freedom Rider: Då slocknade den här glödlampan, och jag tror att blixtlampan hade räddat mitt liv, för de slog på reportern.

Howard K. Smith, CBS Evening News (arkiv): De slog ner en man, en vit man, vid mina fötter och de slog honom och sparkade honom tills hans ansikte var en blodig röd massa. Polisen anlände inte till denna plats förrän 10 minuter för sent när dessa män, som om de var på signal, hade skingrats och hade gått längre ner på gatan, där jag såg några av dem diskutera sin prestation för dagen precis under polisens fönster Kommissionsledamot.

Raymond Arsenault, historiker: Dessa bilder var ungefär lika dramatiska som allt jag tror att någon någonsin hade sett komma ut ur medborgerliga rättighetskampen. Tanken att bara för försöket att sitta längst fram på en buss, att du kan riskera ditt liv, att människor kan försöka bränna dig ihjäl var otrolig.

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: För Kennedy -bröderna var inrikesfrågor en eftertanke för dem och Civil Rights Movement var en eftertanke bortom en eftertanke. Nu plötsligt bryts kaoset loss. Uppmärksamheten är nitad. Folk pratar om det här. Hela världen tittar.

Reporter, Radio Havana, Kuba (arkiv): De senaste händelserna i Alabama talar vältaligt om de problem som den fromme och fromme Kennedy måste lösa i sitt eget land, innan han engagerar sitt land i äventyr mot folk där det inte finns några problem med rassegregering.

Evan Thomas, RFK Biograf: Både RFK och JFK ville att det bara skulle försvinna. JFK var högljudd om det. "Ta bort dem från bussarna! Sluta!' För han gjorde sig redo för sitt toppmöte med Chrusjtjov i Wien, och han ville bara inte bli distraherad.

Harris Wofford, assistent till president Kennedy: Att ha den ledande berättelsen om USA vara den typ av våld som ägde rum mot Freedom Riders var en fråga om skam överallt. Och han skulle till Europa. Våra vänner och allierade var förfärade över att detta pågick i USA.

Rev. Benjamin Cox, Freedom Rider (arkiv): Om män som guvernör Patterson och guvernör Burnett i Mississippi och även guvernör Davis i Louisiana skulle utföra den goda eden på sitt ämbete skulle en medborgare kunna resa i detta land. Och människor i Tel Aviv och Moskva och London skulle inte hämta sina tidningar till frukost och inse att Amerika inte lever upp till drömmen om frihet och rättvisa för alla.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963 (arkiv): Vi kan inte fungera som sjuksköterskor till agitatorer. Jag tror att när de lär sig att när de går någonstans för att skapa upplopp, att det inte kommer att finnas någon där att stå mellan dem och den andra publiken, kommer de att stanna hemma. Och du kan bara inte garantera en dåres säkerhet, och det är vad dessa människor är. Bara dårar.

Skiffer: 15 maj, Birmingham, Alabama, dag 12

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Efter att vi kom ut från sjukhuset träffades vi dagen efter. Jag såg Jim Peck för första gången. Jag kände för att gråta, men gjorde det inte. Och han föreslog att vi skulle fortsätta med vår Freedom Ride. Efter det var det inte längre någon debatt om han kunde bli slagen som han var och fortfarande säga att vi borde fortsätta, vi kände verkligen att vi kunde fortsätta.

Reporter (arkiv): Varför planerar du att fortsätta denna resa?

James Peck (arkiv): Vi planerar att fortsätta med det eftersom vi känner att vi inte får ge upp för våld.

Moses Newson, journalist, afroamerikan: Vi samlades på busstationen där i Birmingham. Det fanns massor av människor där också. Vi var tvungna att ta oss igenom dem för att komma in på busstationen.

Jerry Ivor Moore, Freedom Rider: Polisen är där för att en folkmassa börjar samlas. Det började bli spänt. Det började bli spänt. Jag menar att allt var möjligt just då, precis där var allt möjligt.

Ted Gaffney, fotograf, Jet Magazine: Busschauffören sa: "Det är tusen som väntar på dig utanför stan. Ni är alla Freedom Riders. Jag är inte. Jag har en familj. Så jag kör inte den här bussen."

Charles Person, Freedom Rider: Vi var nära att ta oss till Mississippi och för rallyt i New Orleans. Och lika misshandlade, lika trötta som vi var ville vi fortsätta. Men jag tror att vi var ganska traumatiserade.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Jag hade väldigt blandade känslor. Jag hade lärt mig att vara rädd över en natt. Jag var inte längre denna orädd ryttare. Jag var inte längre så intresserad av att dö för orsaken. Jag uppskattade att vara vid liv.

Moses Newson, journalist, afroamerikan: De hade en omröstning. De diskuterade saker. En del ville fortsätta. Problemet var att de inte kunde fortsätta på bussarna eftersom vi inte hade några förare. De tog slutligen beslutet som de kommit till - att de hade gått så långt de kunde. Det var över.

Vi kom ut till flygplatsen. Du skulle inte tro det, men de mobbarna var kvar.

Genevieve Houghton, Freedom Rider: Det var i princip samma folkmassa som vi hade sett dagen innan. Och när det nådde en kritisk punkt, skulle vi bli slagen i bitar.

Moses Newson, journalist, afroamerikan: Längs kanterna på byggnaden som vi var tvungna att gå förbi för att försöka komma till planet, var de fortfarande där ute och de var fortfarande eldade och de försökte fortfarande slå oss och de kallade oss fortfarande namn. Till slut kom vi till planet och bosatte oss och alla blev lite avslappnade.Då får vi det här samtalet som säger att det var en bombskräck. Vi var tvungna att gå tillbaka genom dessa människor igen. Du hade den här mardrömsliga känslan av att de aldrig skulle försvinna.

John Seigenthaler, assistent till RFK: Riksåklagaren och presidenten talade tillsammans och jag pratade sedan med dem. Och vår strategi var helt enkelt: åk till Alabama, åk till Birmingham, få de Freedom Riders till New Orleans. Det är en lång flygning, men när jag kommer dit är de fortfarande instängda på den flygplatsen. De var i limbo. De var i ett skrämt tillstånd av limbo.

Jag tror att de som inte var glada över att se någon från den federala regeringen var flygbolagen. Jag fick kontakt med chefen och de fick telefonen, och om du representerar USA: s president och du pratar med tjänstemännen hos ett reglerat flygbolag var vi borta på den första flygningen.

Ted Gaffney, fotograf, Jet Magazine: Jag hade aldrig flugit förut, men det kändes bra när det planet gick av banan. Jag skulle hellre ta en chans att bli dödad i en flygolycka än att bli dödad av huvor med järnrör.

John Seigenthaler, assistent till RFK: När vi anlände till New Orleans bildade statspolisen en korridor från trappan i botten av planet till terminalen, och jag kommer att säga, de blev förbannade och fördömda med rassklag från botten av den stegen tills vi gick till den terminalen. Du skulle inte tro det från statspoliser, bara spruta smuts och gift och hat.

Moses Newson, journalist, afroamerikansk (läsning): "De modiga Freedom Riders kommer aldrig att vara desamma. De lämnade Washington, DC i gott humör med stora förhoppningar i sitt land och medmänniskor. Men misshandeln, spänningarna, chockerna, hatets djup, det öppna laglöshet tog ut sin rätt. Det kommer att vara ett mirakel om alla deras fysiska och psykologiska sår någonsin läker. Djup söder var så tuff. "

John Seigenthaler, assistent till RFK: Jag gick till ett motell för att övernatta. Och du vet, jag tänkte, 'Vilken stor hjälte jag är, vet du? Hur lätt det här var, vet du? Jag tog hand om allt presidenten och justitieministerna ville göra. Uppdrag slutfört.'

Min telefon på hotellrummet ringer och det är justitieministeren. Han har fått besked från FBI i Nashville om att ytterligare en våg av Freedom Riders kommer ner till Birmingham från Nashville för att fortsätta Freedom Rides. Och han öppnade samtalet, 'Vem fan är Diane Nash?'

Skiffer: 16 maj, Nashville, Tennessee, dag 13

Diane Nash, Student, Fiskuniversitetet: Det var klart för mig att om vi tillät Freedom Ride att stanna vid den tidpunkten, precis efter att så mycket våld hade utövats, skulle meddelandet ha skickats att allt du behöver göra för att stoppa en icke -våldsam kampanj är att utföra massivt våld. Det var kritiskt att Freedom Ride inte slutade, och att det skulle fortsätta omedelbart.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University: Studenter från rörelsen i Nashville hade genomgått våld. Vi hade gripits, vi hade alla hotats med våra liv. Vi var sådana som inte hade gått sönder. Och vi var de logiska för att fortsätta resan.

Diane Nash, Student, Fiskuniversitetet: Vi hade haft en framgångsrik rörelse året innan och hade desegregerade lunchdiskar. Vi hade tittat på utvecklingen av Freedom Ride. Vi var färska trupper.

Frederick Leonard, student, Tennessee State University: CORE, tror jag, de förstod inte. Vi hanterade våld varje dag i söder. De behandlade oss inte som om vi var människor, de behandlade oss som onda djur, som om de alltid var på vakt och trodde att vi skulle göra något mot dem medan de gjorde det mot oss. Och CORE, tror jag, de kände: 'Vi går ner dit, och du vet, de låter oss åka framför bussen och gå in i den vita stationen, det vita väntrummet, och allt kommer att bli bra . Och vi kommer bara hela vägen till New Orleans för att göra det här och sedan komma tillbaka till New York och- se att vi gjorde det! ' Det var inte så.

Du säger att du kommer att starta en rörelse, du kommer att göra något för att ändra detta, och sedan slutar du. Dina föräldrar säger till dig: 'Börja inte med något som du inte kan slutföra. Gör klart det.'

Diane Nash, Student, Fisk University (arkiv): Grupperna kommer att skickas.

Rev. C.T. Vivian, Freedom Rider: Mötet kallades och Diane ledde det. Och jag minns att Diane sa att något var väldigt viktigt. Hon tog en paus och sa: 'Gå ut och låt oss tänka på det i cirka 10 minuter och kom tillbaka, så tar vi beslutet.'

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Det var inget lätt beslut eftersom det innebar att hoppa av skolan mitt under våra sista tentor. Och för några av oss var vi den första generationen som gick på college. Våra föräldrar hade verkligen gjort uppoffringar. Och vi tog ett beslut att hoppa av.

Rev. C.T. Vivian, Freedom Rider: Tiden var slut, alla kom in igen. Beslutet togs att lämna den natten.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University: Mina föräldrar hade gett mig en underbar barndom och en enorm kärlek och stöd i allt jag hade gjort. Men som en vit person var jag huvudfokus för det mesta av våldet som ägde rum, eftersom jag var en skam för den vita rasen. Jag var förrädaren. Så jag visste att om någon förmodligen skulle bli ganska väl slagen eller dödad, skulle det vara jag. Och jag ville berätta för mina människor hur mycket jag älskade dem och hur mycket jag uppskattade vad de hade gjort.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University (läsning): Tisdagen den 16 maj 1961. Vi höll två möten idag. Den första var vid sex i morse. Den andra från sju till en ikväll. Efter mycket diskussion bestämde vi oss för att fortsätta Freedom Ride. Av de 18 som ställde upp som frivilliga valdes 10. Tre honor och sju hanar. Vi åker på Greyhound -bussen i morgon förmiddag antingen klockan 5:15 eller 6:45. Vi blev alla igen medvetna om vad vi kan förvänta oss att möta: fängelse, extremt våld eller död.

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Vi trodde att vi skulle dela gruppen på hälften. Om den gruppen hade gripits, misshandlats, inte kunnat fortsätta eller till och med dödats, hade vi en andra grupp som var redo att gå. Och de visste att oavsett vad som hände - okej - skulle jag ta med en andra grupp.

Diane Nash, Student, Fiskuniversitetet: De människor som skulle på Freedom Ride från Nashville valde mig att vara koordinator. Det var ett riktigt tungt ansvar eftersom livet och säkerheten för människor som jag älskade och brydde mig om, och som var några av mina närmaste vänner, var beroende av att jag gjorde ett bra jobb där.

John Seigenthaler, assistent till RFK: Min telefon på hotellrummet ringer och det är justitieministeren. Och han öppnar konversationen, 'Vem fan är Diane Nash? Ring henne och låt henne veta vad som väntar på Freedom Riders.

Så jag ringde henne. Jag sa: 'Jag förstår att det är fler Freedom Riders som kommer ner från Nashville. Du måste stoppa dem om du kan. ' Hennes svar var, 'De kommer inte att vända tillbaka. De är på väg till Birmingham och de kommer snart. '

Du vet det andliga - "Som ett träd som står vid vattnet kommer jag inte att röra mig"? Hon skulle inte flyttas. Och, och jag kände hur min röst gick upp ytterligare en decibel och en till och snart ropade jag: 'Unga kvinna, förstår du vad du gör? Du kommer att få någon. Förstår du att du kommer att döda någon? '

Och det är en paus, och hon sa: 'Herre, du borde veta, vi skrev alla under våra sista testamenten och testamente i går kväll innan de gick. Vi vet att någon kommer att dödas. Men vi kan inte låta våldet övervinna icke-våld. '

Det är praktiskt taget ett direkt citat av orden som kom ur barnets mun. Här är jag, en tjänsteman i USA: s regering, som representerar presidenten och justitieministeren, och pratar med en student vid Fisk University. Och hon på ett väldigt tyst men starkt sätt höll mig en föreläsning.

Sång: Vi ska inte flyttas.

Skiffer: Titel: 17 maj, Birmingham, AL, dag 14

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University: En ung man - en vit kille - satt som där borta, lutade sig fram och sa: "Vart ska ni gå?" Och jag sa, 'Till New Orleans.' Och han hade ett leende i ansiktet och sa: 'Du kommer aldrig att klara det.'

John Lewis, Freedom Rider: När vi kom fram till stadsgränsen i Birmingham lät Bull Connor den vanliga passageraren kliva av bussen. Han höll oss på bussen. Sedan beordrade han de lokala polismännen att lägga tidningar, kartonger för att täcka alla fönster. De ville göra det svårt för media att få fram ord.

William Harbor, Freedom Rider: Vi satt på den bussen i två timmar eller mer. Det började bli varmt. Det fanns inget luftkonditionering under sommaren. När de släppte oss gick vi genast in på den vita sidan av busstationen. Bull Connor kom in och arresterade oss och satte oss i fängelse, sade han, för vårt eget skydd.

Radio News Report (arkiv): Birminghams polischef har gripit en grupp negrar i förvar. Därmed slutade en potentiellt explosiv situation, som hade blivit allt mer spänd sedan ungefär klockan tolv idag. Högskolestudenterna kom ner från Nashville med den uttalade avsikten att testa Birminghams segregeringslagar. De ville fortsätta Freedom Ride som avbröts av en grupp CORE -medlemmar här efter mobbvåld tidigare i veckan.

John Seigenthaler, assistent till RFK: Riksadvokaten säger: "Det är bäst att du går upp så snabbt du kan." Och naturligtvis när jag kommer dit är de alla fängslade. Nu försöker riksadvokaten nå guvernören, jag försöker nå guvernören.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Guvernören har ingenting att göra med den dagliga verksamheten vid polisavdelningen i staden Birmingham. Bull Connor stödde mig aldrig som guvernör. Jag gillade aldrig mannen. Jag var faktiskt lite rädd för honom. Han var så oförutsägbar.

Raymond Arsenault, historiker: Situationen är verkligen farlig. Bobby Kennedy övertygar sin bror om att du kanske behöver prata med Patterson själv. Kanske måste vi hävda presidentens auktoritet.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Jag hade tänkt att jag skulle kunna få det samtalet från presidenten. Jag sa till operatören att säga till presidenten att jag inte var där. Och de pressade, från Vita husets kontor, och de sa: 'Tja, han kan inte nås.' De sa: 'Tja, var är han? Ring honom. '' "Han kan inte nås, han är ute och fiskar i viken." Jag ljög. Jag ljög bara.

Raymond Arsenault, historiker: Jag tror att Kennedy -bröderna var chockade över att trots att presidentmyndigheten hävdade att deras tidigare politiska allierade inte ens skulle prata med dem i telefon. Jag tror att det verkligen gav dem en känsla av hur farligt det var i Birmingham att allt kan hända i Bull Connors stad när guvernören inte ens kommer att prata med USA: s president.

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: Jag antar att kanske runt 10:00 kom en av vakterna in och sa till oss att ta på oss kläderna, att vi skulle åka. Vi gick ut ur cellen. Såg Bull Connor.

William Harbor, Freedom Rider: Vi kom på utsidan, de hade två poliskryssare och en limousine, laddade upp oss och började köra, 1:00 på morgonen.

John Seigenthaler, assistent till RFK: FBI ringde mig på motellet och väckte mig och sa: 'The Freedom Riders har alla tagits ur fängelset.' Jag sa, 'kidnappade?' Och jag tänkte, 'Herregud, de kommer att döda dem'. Jag trodde inte att Bull Connor var över det.

John Lewis, Freedom Rider: Vi kom till delstatslinjen - Tennessee - delstatslinjen i Alabama. Han sa: 'Jag låter dig släppa hit.' Vi visste inte vad som skulle hända.

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: De kastar ut bagaget och han säger att, 'Ni alla kan gå dit, det finns en tågstation och ta ett tåg tillbaka till Nashville.'

Naturligtvis kunde jag inte låta Bull ha det sista ordet. Under den tiden såg vi många cowboyfilmer. Så jag sa till honom att vi skulle se honom tillbaka i Birmingham vid middagstid.

William Harbor, Freedom Rider: Vi visste inte om Ku Klux Klan följde efter oss. Vi visste inte var vi befann oss. Vi såg ingen telefon för att ringa. Vi var tvungna att hitta en plats att gömma oss på.

John Lewis, Freedom Rider: Vi stötte på ett gammalt hus som föll, knackade på dörren och sa: 'Vi är frihetsryttarna. Släpp oss in. '

William Harbor, Freedom Rider: Äldre herrar kom till dörren. Han sa, 'Mm-nh, mm-nh, du kommer inte in här.'

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: Min mamma hade alltid sagt till mig att du behöver lite hjälp, sedan försöker du prata med damen i huset. Och jag sa: 'Låt oss prata högt och väcka hans fru.'

William Harbor, Freedom Rider: Några minuter senare knackade vi på dörren igen, och hans fru kom till dörren med honom. Och hon-- vi berättade för oss att vi var Freedom Riders, hon sa, 'Ya'll chil'en, kom in.'

Sång: Jag är på väg och jag vänder inte tillbaka.

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: Vi kom inte tillbaka vid högtiden, men vi tog oss tillbaka.

Raymond Arsenault, historiker: Den första gruppen Nashville -ryttare tar sig tillbaka till Birmingham från Tennessee -gränsen. Det finns en andra våg av ryttare från Nashville redan där. De har ett fruktansvärt problem.

Jimmy Hoffa, ledaren för Teamsters Union, säger, "Ingen av mina förare kommer att kliva på någon av dessa bussar." Greyhound Corporation kan inte hitta några förare som är villiga att stiga på bussen. Så ryttarna är fast där, och det är inte klart hur de någonsin kommer att komma ut från Birmingham.

Nyheter Radio Reporter (Archiva): En hotfull tyst pöbel växte till flera hundra utanför terminalen. Dussintals poliser patrullerade området och polishundar hjälpte till att hålla gatorna rena och mobben tillbaka från terminalen. Negrarna gick ombord på bussen till slut och föraren stampade av och sa att han inte skulle göra resan.

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Vi satt i det vita utsedda väntrummet. Detta var mitt första möte, ansikte mot ansikte, med Ku Klux Klan. De hade på vita lakan och huven kastades tillbaka. Och de gick runt på busstationen medan vi var där, och de klev på fötterna. De kastade kallt vatten på våra ansikten.

Raymond Arsenault, historiker: Bobby Kennedy blev frustrerad. Han får besked till John Patterson att om staten Alabama inte kommer att skydda Freedom Riders, inte kommer att avsluta den här krisen, då skulle den federala regeringen behöva göra det. De skulle behöva kliva in på något sätt.

Patterson inser att han måste göra något. Han säger, 'Kan du inte skicka någon till Montgomery för att prata med min personal för att ta reda på det?' Och det öppnar vägen för John Seigenthaler som går ner till Montgomery för att prata med John Patterson.

John Seigenthaler, assistent till RFK: Jag sa, "Se guvernör, det är bara så enkelt: om du inte kan ge dem skydd och du säger att du inte kan, lämnar du oss inget alternativ. Vi måste ge dem skydd. Och det måste vara USA: s marschaller eller trupper.

Han vände sig omedelbart till en man som satt tvärs över bordet och sa: 'Det är Floyd Mann, min kommissionär för säkerhet. Floyd, berätta för den här mannen att dessa rabblande tillfrågare ber om problem och vi kan inte skydda dem. '

Han sa, 'guvernör, jag har varit i brottsbekämpning hela mitt liv. Om du säger till mig att skydda dem, ska jag skydda dem. ' Det sugde ut luften från rummet.

Derek Catsam, historiker: Pattersons händer är bundna. Eftersom hans högsta brottsbekämpande tjänsteman i huvudsak har sagt 'Jag kan skydda Freedom Riders' framför Kennedy -administrationens representant. Och så är Paterson i en position där han måste agera.

Robert F. Kennedy (arkiv): Omkring klockan 11.00 pratade jag med Herr Seigenthaler och guvernören vid den tiden försäkrade Seigenthaler att vi har medel, förmåga och vilja att skydda dessa människor. Vi kommer att se till att människor som reser i mellanstatlig handel och reser över våra motorvägar inte utsätts för övergrepp. Och att resa genom våra städer skadas inte. Det är allt jag bad om. Han sa att det var - han gav oss sitt platta ord och försäkran om att det skulle hända.

Sång: Halleluja jag reser.

Skiffer: 20 maj 1961, Montgomery, Alabama, dag 17

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: När vi såg allt skydd som vi hade, vet du, vi blev avslappnade då. Vi sjöng några frihetssånger och faktiskt slumrade jag av. Det är rätt. Kändes säkert.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Floyd Mann hade statstropper som ledde dem och följde dem. Och vi hade en statlig trupperhelikopter över huvudet, som skyddade dem från luften och eskorterade dem till stadsgränserna i Montgomery, där vi överlämnade dem till stadsmyndigheterna i Montgomery, som garanterade oss att de skulle skydda dem och upprätthålla ordningen själva vid busstationen.

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: Jag tittade ut genom fönstret. Och jag kunde se polismännen ta fart åt olika håll. Och det skulle helikoptern också göra. Och vi tänkte att några Montgomery -poliser skulle komma in då. Men då såg vi ingen.

William Harbor, Freedom Rider: Vi drog in på busstationen, det var en kuslig känsla att vi inte såg någon. Vi såg ett par taxibilar.

Herb Kaplow, NBC News (arkiv): Kameramannen Maurice Levy, soundman Wee Risser och jag hoppade ut ur vår bil för att fotografera avbarkningen från själva bussen. Det var ingen stor folkmassa runt omkring. Jag frågade några av ryttarna vad de tänkte göra. De sa att de inte visste ännu. Sedan frågade en tung person mig om jag var en i gruppen, jag sa att jag inte var det. Jag märkte då att han höll en öppen penna i höger hand.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University: John gjorde sig redo att gå till mikrofonen och precis när han skulle göra detta gick den här killen mot en av killarna som höll en av de paraboliska mikrofonerna. Och han tog ut den från händerna och kastade den till marken, trampade på den och vände sig om och närmade sig en av fotograferna och tog tag i hans kamera och ryckte på den och därmed föll kameramannen till marken, han började sparkar och slår honom. Och det verkade vara ledtråd.

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Mobben kom ut och gick direkt till reportrarna och började slå dem och sparka dem och kasta ner kamerorna och krossa dem på marken.

Reporter (arkiv): Efter att vi tvingats bort, det var då attacken mot själva ryttarna började.

Frederick Leonard, student, Tennessee State University: Det verkade bara som, helt plötsligt var de - vi var som, bussen var som omgiven.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University: Du kunde se basebollträ och bitar av rör och hammare och kedjor. Och en kille hade en höna.

Frederick Leonard, Tennessee State University: De var som på en matvett. Som om du vet hur hajar är bara- de var bara galna.

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: Och det som verkligen fastnar för mig var kvinnorna. De skrek: 'Döda dem nigrarna!' Och de hade bebisar i famnen.

John Seigenthaler, assistent till RFK: Du kunde se att bagage kastades i luften, du kunde höra skrik. Mitt hjärta var i halsen. Jag visste plötsligt - svek, katastrof. Jag hoppas inte döden.

Evan Thomas, RFK Biograf: Bobby får detta i realtid, som det händer, från sina egna löjtnanter. Säger något om detta: "Det är fruktansvärt. Det är fruktansvärt." Han ser det hända. "Det finns ingen polis. De slår dem bara."

John Seigenthaler, assistent till RFK: Det här var krig. På parkeringsplatsen Greyhound Bus terminal. Detta var absolut krig.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University: Jag bad Gud att vara med mig, ge mig den styrka jag skulle behöva för att förbli våldsam och förlåta dem.

John Lewis, Freedom Rider: Det sista jag minns när jag stod med Jim Zwerg. Jag träffades i huvudet med en trälåda.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University: Jag hörde en spricka och föll fram. Välte på min rygg, och en fot kom ner på mitt ansikte, och det var det. Jag var ute.

Frederick Leonard, Tennessee State University: William Barbee blev nedslagen. En stor, 250 kilo vit kille hade foten på nacken medan en annan försökte driva en stålstav genom örat.

Sangernetta Gilbert Bush, bosatt i Montgomery: Polisen stod där, i sina uniformer och bara tittade. De gav inget skydd för dessa studenter.

John Seigenthaler, assistent till RFK: Det var en mager, ung unge och han dansade liksom framför den här unga kvinnan och slog henne, och jag kunde se när hon vände huvudet, blod från näsan och munnen. Jag tog henne vid handleden över huven på bilen, fick henne precis vid dörren och hon lade händerna upp på dörrkarmen och sa: 'Herr, jag vill inte att du ska bli skadad. Jag är icke-våldsam, jag är utbildad att ta det här. Snälla, bli inte skadad. Vi kommer att klara oss.'

Och jag sa: 'Sätt din rumpa i bilen, syster.' Och i det ögonblicket rullade de runt mig och de slog mig med ett rör. De sparkade mig under bilen och lämnade mig där.

Radio News Reporter (arkiv): Det fanns cirka 300 till tusen vita i området på bussdepå innan polisen slutligen slog upp publiken med tårgas. De slog och skadade minst 20 personer av båda raserna och båda könen.

Derek Catsam, historiker: Efter upploppen i Montgomery känner Kennedys sig förrådda. Det är John Seigenthaler som ligger i en pool av sitt eget blod. De insåg att de inte kan arbeta med Patterson, och de kommer att behöva ta in Federal Marshals.

Radio News Reporter (arkiv): Justitiedepartementet säger att 400 amerikanska marschaller kommer att vara i Montgomery i morgon. De samlas nu från andra södra stater och domstolsbeslut förbereds för att de ska kunna behålla beväpnad ordning vid behov.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963 (arkiv): Vi behöver inte Federal Marshals här i den här staden. Situationen här är väl under handen och om de yttre omrörarna som kom hit och avsiktligt väckte denna kontrovers skulle gå hem och marskalkarna åka hem, är det bäst för alla och situationen skulle återgå till det normala mycket snabbt.

Jim Zwerg, utbytesstudent, Fisk University (arkiv): Vi är dedikerade till detta. Vi tar slag, vi tar stryk. Vi är villiga att acceptera döden. Men vi kommer att fortsätta att komma tills vi kan åka från var som helst i söder till någon annanstans i söder.

Sång: Tycker du inte att det är på tiden Herre att vi alla är fria.

Skiffer: 21 maj 1961, Montgomery, Alabama, dag 18

Raymond Arsenault, historiker: Nästa dag efter upploppet i Montgomery var det klart att upploppet krävde ett svar från rörelsen. Att rörelsen inte kunde låta detta passera. Så de kallade till ett massmöte - stöd för Freedom Riders i First Baptist Church, Ralph Abernathys kyrka. Jim Farmer flög in. Vördade Fred Shuttlesworth kom ner från Birmingham. Dr King flög in.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963 (arkiv): Han är den värsta av alla omrörare i detta land. Nu är det bästa för King och alla de så kallade Freedom Riders att återvända till sina hem och gå tillbaka till sina böcker och tänka på sina egna affärer.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Tja, jag var inte glad när jag fick veta att han skulle komma till stan. Han var en trollbindare på den tiden och han kunde få folk att rusa upp snabbt. Detta skulle förvärra det övergripande problemet med intresset för saken, och det skulle dra mer uppmärksamhet till det, och det skulle få ut mer av galningarna.

Sång: Tycker du inte att det är på tiden Herre att vi alla är fria.

Raymond Arsenault, historiker: De fyllde den kyrkan - 1500 personer. Och de gjorde ett uttalande om att rörelsen låg bakom Freedom Rides. Det hade varit meningsskiljaktigheter tidigare - många trodde att det hade varit ett misstag, att de slösade bort rörelsens resurser, att de skulle döda sig - men nu var de tvungna att stänga led. De var tvungna att säga att vi är i det här tillsammans, att Freedom Rides är här för att stanna, att vi inte kommer att bli utpressade från Alabama med våld.

Delores Boyd, bosatt i Montgomery: 1961 var jag 11 år gammal. Det var viktigt att jag åkte den natten. Busslasten med Freedom Riders hade attackerats, hade slagits. Många av dem var fortfarande inlagda på St. Jude. Vi fick höra att de som kunde faktiskt skulle vara där. Jag hade hört doktor King förut, jag hade hört pastor Abernathy, så spänningen var inte bara att se ledarna. Vi ville alla se vilka som är dessa modiga Freedom Riders.

Och förmodligen hade vi varit där minst en timme, en och en halv, när vi insåg att det här skulle vara annorlunda.

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: När jag först insåg att något hände - tror jag när jag hörde en sten slå i fönstret. Och sedan gick några av oss för att titta ut genom fönstret, och sedan fick vi några fler stenar. Och då var det då, du vet, det kom en liten rädsla och vi visste inte vad som skulle gå ner.

Diane McWhorter, författare: Det finns en massa vita människor utanför som bara växer och växer allt eftersom kvällen fortskrider. Och slutligen finns det en fullskalig mobb.

Delores Boyd, bosatt i Montgomery: Vi kunde höra utanför, buller. Vi kunde höra skrattet, hånet. Och de kastade alla saker på kyrkan.

William Harbor, Freedom Rider: Du kunde se att eld blossade på utsidan. Och du kunde höra skrik från grupperna på utsidan. Vi visste bara att kyrkan skulle tändas och vi kunde inte komma ut.

Tommy Giles, assistent till guvernör Patterson: De skickade marshalerna till kyrkan för att skydda Freedom Riders. De dök upp där nere i ett gäng postbilar. Amerikanska postfordon bar dem dit.

Evan Thomas, RFK Biograf: Faktum är att det var en brokig besättning, en slags posse avrundad av den sista sekunden, av federala arbetare. Postarbetare. Några tulltjänstemän. Kanske några gränsvakter. Och många av dessa killar var rödhalsar - jag menar, skämtet i Washington, jag tror att en av Kennedys medhjälpare sa: 'Jag är inte så säker på vilken sida de kommer att vara.'

Tommy Giles, assistent till guvernör Patterson: Folkmassan började röra sig mot kyrkan och marschalerna bestämde: 'Vi ska släcka tårgas'. Kasta tårgasen, inte inse att vinden blåste tillbaka på Marshals. Och de upplöstes, och de gick i alla möjliga riktningar.

Martin Luther King (arkiv): Det första vi måste göra här ikväll är att bestämma att vi ska vara lugna och att vi kommer att fortsätta att stå upp för det vi vet är rätt.

Catherine Burks-Brooks, Freedom Rider: Vi fick höra att vi inte kunde lämna kyrkan och att stanna på insidan. Sången hade liksom slutat, och vi var trötta då. Vi höll på att lämna kyrkan.

Evan Thomas, RFK Biograf: Jo, här har du den här kyrkan som har 1500 svarta människor i den, och de är omgivna av en skrikande, rasande pöbel på 3000 vita som vill bränna dem, som vill döda dem. Och Martin Luther King är där inne och han är rädd, och han borde vara rädd. Och han är i telefon med justitieministeren och han ber om federal hjälp.

Raymond Arsenault, historiker: Dr King sa: 'Situationen här är desperat, du måste göra något. Du måste hitta ett sätt att upprätthålla rättsstatsprincipen.

Martin Luther King (arkiv): Vi ger inte efter för det vi står för. Och kanske krävs det något liknande för den federala regeringen att se att Alabama inte kommer att sätta någon gräns för sig själv som den måste införas utifrån.

Derek Catsam, historiker: Samtidigt som Kennedys kommunicerar med folk i kyrkan, pratar de med Patterson och säger: 'Du måste göra något. Du måste agera och du måste agera nu! ' Vad de verkligen vill se hända i slutändan är en fredlig lösning där Patterson är den som skyddar ryttarna, Patterson är den som tar ansvaret. De vill inte tycka att de tvingar förbundsregeringens vilja.

Fred Fred Shuttlesworth (arkiv): Det är synd och skam inför Gud på en dag som denna, att dessa människor som styr oss skulle låta saker komma till en så sorglig egendom. Men Gud är inte död. Den mest skyldiga mannen i denna stat i kväll är guvernör John Patterson.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Jag hade mitt fönster uppe, och jag kunde höra gnällen där nere. Jag hade en överste där från nationalgardet tilldelad mig som kontaktofficer, bara om jag var tvungen att deklarera krigsrätt.

Tommy Giles, assistent till guvernör Patterson: Jag körde fram och tillbaka och höll guvernör Patterson uppdaterad om vad som hände i kyrkan. Jag berättade för honom, jag sa, 'guvernörs saker har blivit riktigt otrevliga där nere och vi har behövt göra mycket mer med situationen.'

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Han sa, 'guvernör, det är bäst att du ropar ut dem, du ringer ut dem, det här kommer att gå ur styr.' Och jag undertecknade kungörelsen och jag överlämnade den till överste Shepherd och jag sa, "Här, ring ut dem."

Martin Luther King (arkiv): Jag vill göra detta tillkännagivande att staden nu är under marskalklag och att trupper är på väg in i Montgomery.

John Lewis, Freedom Rider: Folk jublar. Människor uttrycker en känsla av lättnad och lycka eftersom de visste att den federala regeringen har talat från Washington. De visste att för första gången hade Kennedy -administrationen, president Kennedy, hans bror Robert Kennedy, identifierat sig med deras sida, vid sidan om medborgerliga rättigheter.

Raymond Arsenault, historiker: Fram och tillbaka mellan King och Bobby Kennedy var en av de anmärkningsvärda dramerna i Civil Rights Movement. Det gav Dr King en statur som ledare för medborgerliga rättigheter inte hade haft tidigare. Det var en slags personlig kontakt som blir ett av rörelsens kännetecken senare, men 1961 var det en verklig bekräftelse på rörelsens makt.

Radio News Reporter (arkiv): Huvudstaden i Alabama förblir under krigslag i kölvattnet av rasstrider. Åtta hundra nationella väktarmän och 700 amerikanska marskalkar med hjälp av statlig och lokal polis håller vakten här för att förhindra att det interraciala våldet som har drabbat staden under helgen återkommer. Montgomery hoppas nu på det bästa men hängslar för de sämsta rasen.

Radio News Reporter (arkiv): Detta var en lika bra tid än någon annan att påpeka för resten av världen att vi inte är barbariska. Mannen som gjorde pekningen för USA idag var justitieminister Robert Kennedy, som med hjälp av mikrofonerna från Voice of America sa till folket i mer än 60 länder, 'Att Montgomery -mobben inte representerade folket i söder, det representerade faktiskt bara en liten minoritet av amerikanerna. '

Robert F. Kennedy (arkiv): I många områden i USA, där det inte finns några fördomar, gör negrar kontinuerligt framsteg här i landet. Framstegen på många områden är inte så snabba som de borde vara, men de gör framsteg och vi kommer att fortsätta att göra framsteg. Det finns fördomar nu, det finns ingen anledning att inom en överskådlig framtid att en neger också kan vara USA: s president.

Skiffer: 23 maj 1961, Montgomery, Alabama, dag 20

Radio News Reporter (arkiv): De 17 frihetsryttarna som var på kvällens gudstjänst har försvunnit i staden Montgomery eller på den omgivande landsbygden. Det finns inga tecken på dem, ingen som kommer att erkänna att han har någon kunskap om var de befinner sig. De förväntades överlämna sig till lokala myndigheter i dag för att åtalas för att ha brutit mot ett föreläggande mot att integrera bussar som kör på Alabama motorvägar. De har inte kapitulerat.

Raymond Arsenault, historiker: Efter belägringen samlades Freedom Riders hemma hos Dr. Harris. Detta var ett av de största husen i det svarta samhället i Montgomery, och det är en fantastisk scen. Inget liknande hade någonsin riktigt hänt i rörelsens historia förut, där du har unga och gamla ledare, typ av sekvestrerade i detta hus, pratar om rörelsens filosofi, strategin, vad du ska göra härnäst. Och en del av detta handlar om förhållandet mellan ryttarna, mellan frihetsritten och Dr King.

Martin Luther King (arkiv): Vi träffade eleverna, cirka fyra timmar i går kväll, och diskuterade många frågor som rör hela Frihetsturen och de mål som ligger framför, och det var en enhällig känsla av alla närvarande studenter att Frihetsritten skulle och måste fortsätta.

Rev James M. Lawson, Jr., Freedom Rider: Det fanns ett antal studenter och ryttare som ville att Martin King skulle följa med på resan. Så det var stora diskussioner och mycket värme, tror jag, till och med ilska på Dr Harris hus under natten och nästa dag. Folk som tvingade honom att gå ville använda honom eftersom han var kampens talesman och symbol och de ville att det skulle ge dem någon form av medial kant.

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Han vägrar, och han hävdar att han inte kan gå eftersom han är på skyddstillsyn och många av dessa unga är på prov tre eller fyra gånger, du vet, de har gripits många fler gånger än han har och de kan ' t förstår denna motvilja.

Diane McWhorter, författare: SNCC -barnen förväntade sig fullt ut att King skulle följa med dem på bussen till Jackson, Mississippi, och de blev verkligen rädda för att han inte skulle göra det och det var då de började kalla honom hånfullt "De Lawd."

John Lewis, Freedom Rider: Att hänvisa till Dr King, som vissa människor gjorde, 'Herren' var facetistisk, sarkastisk, att han var större än någon av oss.

Clayborne Carson, historiker: När han förklarade varför han inte skulle åka Freedom Rides, jämförde han sig själv med Jesus i den meningen att han såg sig själv som en person som står inför korsfästelse. Jag tror att han tappade en viss storlek bland några av eleverna. Jag tror att det matade in några av de splittringar som skulle komma.

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Det betyder inte att de vände ryggen till honom på något sätt han fortfarande är en vördad och älskad figur, men han avslöjades ha fötter, kanske av lera.

Skiffer: 24 maj 1961, Jackson, Mississippi, dag 21

Clayborne Carson, historiker: Vid en viss tidpunkt fattar Kennedy -administrationen och statstjänstemännen i Alabama ett beslut om att detta är en kris som måste ta slut och att de måste sprida den. De bestämmer sig för att göra vad de kunde ha gjort i första hand och det är att ge det skydd som krävs för att se till att Freedom Riders kommer säkert från Montgomery till gränsen mellan Alabama och Mississippi.

Tommy Giles, assistent till guvernör Patterson: Vi hade över 120 personer för att skydda Freedom Riders när de lämnade Montgomery eftersom vi försäkrade oss om att det inte skulle vara några problem. Och vakterna hade sina gevär med fasta bajonetter. Alla var väl förberedda på att få ut Freedom Riders från Alabama och till Mississippi.

Radio News Reporter (arkiv): Planerad avgång: sju i morse. Nationalguardsmen och Highway Patrolmen dominerade platsen. Ett halvt dussin väktarmän klev ombord på bussen, sedan de 12 frihetsryttarna-nio negromän, en vit man, två negrakvinnor. 11 minuter efter sju började konvojen röra sig. Bussen föregicks av ett halvdussin patrullbilar på motorvägar.

Rev James M. Lawson, Jr., Freedom Rider: Vi bad inte om hela statspolisen och helikoptrarna. Det var skamligt att vi inte kunde resa fredligt utan den skyddsapparaten.

Rev. C.T. Vivian, Freedom Rider: Vi tar fart över landet. Vi kan se människor på verandor och svarta människor på deras verandor - när vi går igenom den svarta delen av en stad - vinkar de bara, du vet, och vi vinkar tillbaka. Det var verkligen fantastiskt, och gamla människor satt ute på verandan som de normalt gör och det var verkligen en underbar sak. Deras förhoppningar var på oss, du vet, och vi skulle faktiskt göra det vi gör och göra det så att deras barn en dag inte skulle behöva stå ut med vad de tål.

John Patterson, guvernör i Alabama, 1959-1963: Vi eskorterade dem hela vägen med State Troopers och National Guardsmen, ända till Mississippi -linjen. Då var saken över. Och sedan började vi slicka våra sår.

Radio News Reporter (arkiv): Klockan 11:50, Central Standard Time, träffade bussen på Mississippi -linjen och Alabama -myndigheterna drog tillbaka.

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Vi kände en mycket märklig känsla när vaktbytet vid Alabama-Mississippi-statslinjen var väldigt kusligt. Trots allt Alabama hade gjort var rädslan för Mississippi i många människors sinnen mycket större. Det fanns en enorm skylt och på skylten stod det: 'Välkommen till Mississippi.Magnolia State. ' Och när vi fortsatte att åka vidare sa nästa stora skylt vi såg: 'Förbered dig för att träffa din Gud.'

Ross Barnett, guvernör i Mississippi, 1960-1964 (arkiv): Det finns sju eller åtta av dessa som de kallar Freedom Riders på väg från Montgomery, Alabama, som kommer till delstaten Mississippi, och jag tror att du frågade mig om vi hade gjort någon förberedelse för dem, är det rätt? (bakgrund: 'Ja') Tja, vi förväntar oss att de ska följa Mississippis lagar precis som du eller någon annan medborgare som vi förväntar oss att göra.

Frederick Leonard, student, Tennessee State University: Det vi inte visste då var att Ross Barnett, guvernören i Mississippi, hade sagt till alla vita människor i Mississippi, "stanna hemma." Han sa att det inte skulle bli något våld i Mississippi och att det inte fanns något våld i Mississippi, även om det var staten som var mest känd för att hänga, du vet. Det var den mest våldsamma staten, men Ross Barnett sa: "Låt oss hantera det här." Och det var vad de gjorde.

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Vi gick in i det vita väntrummet och det var den här poliskaptenen, vi fick veta att han hette kapten Ray och han sa: 'Gå vidare. Gå vidare. Gå vidare.'

Polis (arkiv): Du är arresterad för att du vägrat följa mina order.

Rev. C.T. Vivian, Freedom Rider: När jag kom ut från busstationen var alla i vagnen och han sa till sina män att stänga dörren. Så jag knackade på honom på axeln och sa: 'Jag är med dem'. Han tittar och sedan vänder han ansiktet för att han ler. Första gången som han säger till honom att öppna vagnen så att de kan gå i fängelse. Och när han fick ihop ansiktet vände han sig om och sa: 'Kom in där!'

Frederick Leonard, student, Tennessee State University: De tog oss direkt till rumpvagnen, till fängelset, till domstolen och till statens kriminalvård.

Julian Bond, Student Nonviolent Coordinating Committee: Avtalet träffas mellan den federala regeringen, Robert Kennedy, och den mäktigaste mannen i Mississippi, James O. Eastland, senatorn. I utbyte mot att erbjuda Freedom Riders säkerhet kan deras medborgerliga rättigheter kränkas och de kan gripas i Jackson, fredligt och lugnt, enligt lagar som två gånger har ogiltigförklarats av USA: s högsta domstol.

Raymond Arsenault, historiker: Myndigheterna i Mississippi arresterar dem för fredsbrott. Detta var den underförstådda affären. Jag tror att Kennedy -administrationen inte var helt motvillig till detta. Jag tror att de trodde att Freedom Riders skulle lära sig en läxa, och att detta skulle tysta ner hela rörelsen.

Ross Barnett, guvernör i Mississippi, 1960-1964 (arkiv): Inför ett försök att bryta mot Mississippis lagar av agitatorer, verkställde våra brottsbekämpande tjänstemän faktiskt dessa lagar som de alltid har verkställt dem. Och de kommer att fortsätta, mina damer och herrar, att tillämpa alla lagar i delstaten Mississippi när någon eller någon grupp människor anstränger sig för att bryta mot dessa lagar.

Derek Catsam, historiker: Detta är en stor nationell historia. Det drar rubrikens täckning i tidningar. Det är på nattliga nyheter varje kväll, och det drar också internationell täckning.

Tjeckisk reporter (arkiv, undertexter): I Ernest Hemingways land kämpar vissa människor fortfarande för grundläggande mänskliga rättigheter. Polisen har myndighet att hindra svarta medborgare från att komma in i områden på busshållplatsen reserverade för vita.

Derek Catsam, historiker: Det är en historia som verkligen resonerar med människor som å ena sidan ser de amerikanska idealen som de känner till, och å andra sidan hur Freedom Rides och svaret på dem konfronterar deras bild av amerikanska ideal.

Tjeckisk reporter (arkiv, undertexter): För dem som vägrar att underkasta sig orättvisa raslagar i detta "frihetens paradis" väntar fängelse.

Sång: Låt dig fri.

Raymond Arsenault, historiker: Efter gripandena i Jackson bestämde Ross Barnett att skicka dem till Parchman -fängelset. Parchman var det mest fruktade fängelset i söder. William Faulkner, i en av sina romaner, kallade det "destination doom".

Clayborne Carson, historiker: Ross Barnett vill lära dem en lektion, och lektionen är: "Jag ska skicka dig till ett riktigt fängelse, till Parchman Penitentiary. Så du kommer att göra det svårt i Mississippi. Det är du inte - det här kommer inte att bli ett stadsfängelse. Det här kommer att likna ryktet i den gamla södern där människor arbetade gäng. '

Raymond Arsenault, historiker: Ross Barnett trodde att han kunde skrämma dem att bara tanken på Parchman skulle skrämma människor ihjäl, och att detta skulle bryta ryggen på Freedom Rider -rörelsen.

Joan Mulholland, Freedom Rider: Vi togs in i denna mörka byggnad. Vi hade randat och undersökts, en vaginal undersökning hade- matroner hade på sig gummihandskar och doppade dem i det som luktade ungefär som Lysol eller något liknande hopkok, och sedan skulle de skjuta upp oss och tillbaka in i Lysolen, eller vad det än var och vidare till nästa. Och det var verkligen skrämmande. Visade att de kunde göra vad de ville mot oss, och förmodligen skulle.

Rev. C.T. Vivian, Freedom Rider: Plötsligt frågade han mig: 'Har du syfilis?' Jag sa nej och skrattade ungefär, precis som jag gör nu. Pojke, det var nyckeln. De hoppade på mig. Men när de attackerade blod sprutade. Och när blodet sprutade hoppade de alla tillbaka, för det var inte meningen att de skulle göra det. Tanken var att få blåmärken, inte att blöda.

Derek Catsam, historiker: Ross Barnett tror att han har det ultimata drag på schackbrädet genom att skicka dem till Parchman farm. Freedom Riders tar den ganska modiga ståndpunkten att säga: 'Bra, vi går till Parchman och vi fyller Parchman och vi gör Parchman till nästa plats för medborgarrättsrörelsen.'

Freedom Rider (arkiv): Vi måste nu fylla fängelset och vara villiga att stanna i minst 60 dagar eller mer.

Derek Catsam, historiker: Det blev en fortsättning på Freedom Ride, Parchman blir i stort sett platsen i Frihetsturerna när bussarna själva deponerar.

Man (arkiv): Jag skulle vilja se handuppräckning för dem som kommer att vara beredda att fortsätta Frihetsturen inom en snar framtid. Sätt dem högt snälla.

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Vi hittade på en låt som säger att bussar kommer. Och vi sjöng det till fängslarna för att berätta för dem och varna dem att göra sig redo, att vara beredda på att vi inte var de enda som kom.

Så vi började sjunga: 'Buses are a-comin', åh ja. Bussar är på väg, ja. Bussar kommer, bussar kommer, bussar kommer, ja. Vi säger till fångvaktarna, 'bättre att göra dig redo, åh ja.' Fängslarna säger: 'Okej, håll käften för all sång och skrik här. Det här är inget lekhus, det här är fängelsehuset. '

Så vi sa till oss själva: 'Vad ska du göra? Sätt oss i fängelse. (Sjungande) 'Bättre att göra dig redo, åh ja. Bättre att göra dig redo, åh ja. ' Och de sa: 'Vänta lite, håll det. Om vi ​​hör en till kik från er, tar vi er madrass.

Ernest "Rip" Patton, Jr., Freedom Rider (sång): 'Du kan ta vår madrass, åh ja. Du kan ta vår madrass, ja. Du kan ta vår madrass, du kan ta vår madrass, du kan ta vår madrass, åh ja. '

Bernard Lafayette, Jr., Freedom Rider: Och sedan sa de att de skulle ta våra tandborstar. Och någon slog ut (sjöng) 'Du kan ta vår tand. 'och vi sa,' vänta lite, håll ut. Det är dags för Quaker -konsensus. Vi måste alla komma överens om detta tillsammans. För här var vi, åtta av oss i en cell byggd för två och det betyder att du hade- vi är nära. Och så lärde vi oss att sjunga med slutna munnar så att vi inte skulle andas på varandra och vi sjöng (sjungande) 'Du kan ta vår tandborste, åh ja. Du kan ta vår tandborste, ja. Du kan ta vår tandborste, du kan ta vår tandborste, du kan ta vår tandborste, ja.

Sång: Bussar kommer, ja.

Pauline Knight-Ofoso, Freedom Rider: Jag gick upp en morgon i maj, och jag sa till mina hemma: 'Jag kommer inte tillbaka idag eftersom jag är Freedom Rider.'

Det var som en våg eller en vind att du inte visste var den kom ifrån eller vart den skulle, men du visste att du skulle vara där. Ingen frågade mig. Ingen berättade för mig. Det var som att lägga jäst i bröd, det var en jäsningseffekt.

Joan Mulholland, Freedom Rider: Vad ska du göra i sommar? Tja, du kan göra några, du vet, jobbiga, lågavlönade jobb, eller så kan du gå på Freedom Rides. Jag tror många av oss, vi var förbi rädsla. Vi kan inte sluta. Om en person faller tar andra plats.

Rabbi Israel Dresner, Freedom Rider: De ville ha människor av olika religioner. Vi började med 14 protestantiska ministrar - åtta vita och sex svarta - och fyra reformrabbiner, och vi slutade med att 10 av oss blev arresterade.

Priest, Freedom Rider (arkiv): Vi kan inte underordna oss omoraliska lagar som kräver att vi skiljer oss från ras. Vi kan inte heller samvetsgrant helt undvika den situation där dessa segregationistiska lagar strider mot landets lagar.

Sång: Rullar in i Jackson, åh ja.

Raymond Arsenault, historiker: När Freedom Rider -ledarna efterlyste fler Freedom Rides in i Mississippi, bestämde sig Bobby Kennedy för att gå formellt till Interstate Commerce Commission - ICC - och be dem om en omfattande desegregeringsorder. Som riksadvokat hade Bobby Kennedy inte makten att ta ner Jim Crow -skyltarna, bara ICC gjorde det.

Robert F. Kennedy (arkiv): Nu är saken inför ICC. Vi har vidtagit åtgärder i regeringen för att försöka avsluta segregation i alla dessa anläggningar. Det verkar för mig att det är rätt plats för det. Jag ser inte att Freedom Riders nu, som är så kallade Freedom Riders, som gör dessa resor, åstadkommer mycket. Jag ifrågasätter deras visdom, jag ifrågasätter inte deras lagliga rätt att resa, men jag ifrågasätter deras visdom. Jag tror att vissa människor kan bli skadade, oskyldiga människor som inte har något med detta att göra.

Raymond Arsenault, historiker: Bobby Kennedy hoppades att han kunde gå till Freedom Rider -ledarna och säga, 'Se, jag har gjort det här. Dessa tecken kommer att komma ner så småningom. Varför avbryter du inte Freedom Rides?

Derek Catsam, historiker: Robert Kennedy efterlyser denna nedkylningsprocess och Freedom Riders säger "nej", och faktiskt hämtar de Freedom Rides. De intensifierar hela projektet och de har människor som kommer in från hela landet för att delta. Och de kommer in med flyg, och de kommer in med buss, och de kommer in med tåg.

Reporter (arkiv): Tå när det här tåget rullar vidare mot Jackson, Mississippi, har du några andra tankar om denna insats du gör?

Glenda Gaither Davis, Freedom Rider (arkiv): Nej inte alls.

Glenda Gaither Davis, Freedom Rider: Även om vi kom från många olika platser och vi hade många olika kulturer och många olika hemmiljöer, var vi på vissa sätt väldigt enade eftersom vi hade en gemensam sak och vi rörde oss alla i den riktningen. Och vi trodde på det vi gjorde. Vi visste att vi hade tagit ställning och att det skulle bli bättre. Det fanns något bättre där ute för oss.

Reporter (arkiv): Vad fick dig att vilja ta del av detta?

Glenda Gaither Davis, Freedom Rider (arkiv): Jag vill bryta, hjälpa till att bryta dessa hinder för segregation.

Reporter (arkiv): Och du då? Kan du ge mig några av dina känslor om varför du vill ta del av detta?

Male Freedom Rider (arkiv): Jo, jag vill hjälpa till att fastställa alla amerikaners rätt att äta tillsammans och att resa tillsammans.

Reporter (arkiv): Varför tror du att det är ditt ansvar?

Male Freedom Rider (arkiv): Jag tror att det är varje amerikaners ansvar, och jag tror bara att vissa är mer medvetna om sitt ansvar än andra.

Raymond Arsenault, historiker: Så småningom fanns det över 430 Freedom Riders, varav 300 hamnade i Parchman. På Parchman började de se rörelsen på ett nytt sätt. Det blev nästan ett universitet för icke-våld. De blev inte bara en enskild grupp av Freedom Riders, utan de hade en gemensam upplevelse. Och de var från olika delar av landet, de var olika raser, olika religioner, i vissa fall olika politiska filosofier, och allt blandades ihop. De blev tuffare. De blev ännu mer engagerade. De blev rörelsens chockgrupper.

John Lewis, Freedom Rider: Människorna som tog plats på dessa bussar, som gick i fängelse i Jackson, som gick till Parchman, de var aldrig desamma. Vi hade stunder där för att lära oss, att lära varandra sättet för icke -våld, kärlekens sätt, freds sätt. Freedom Ride skapade en otrolig känsla: Ja, vi kommer att klara det. Ja, vi överlever. Och att ingenting, men ingenting, skulle stoppa denna rörelse.

Raymond Arsenault, historiker: Slutligen, den 22 september efter hundratals gripanden, utfärdade ICC sin order. Det gav Freedom Riders vad de hade bett om. De "bara färgade", "bara vita" -skyltarna som hade funnits i buss- och järnvägsstationerna i generationer, kom de äntligen ner. Detta var den första entydiga segern i medborgarrättsrörelsens långa historia. Den sa slutligen att, du vet, "Vi kan göra det här." Och det höjde förväntningarna över hela linjen för större segrar i framtiden.

Sång: Jag tar en tur på Greyhound Bus -linjen. Jag rider framsätet till New Orleans den här gången. Halleluja, jag reser.

Hank Thomas, Freedom Rider: Svarta människor levde alltid i rädsla för vita människor. Och nu ser de de unga, trotsa vita människor. Och så hjälpte vi till att bli av med den myten om impotens.

Sång: Jag promenerade i Montgomery, jag satt i Tennessee. Nu rider jag för jämlikhet. Halleluja jag reser. Halleluja är inte bra. Halleluja, jag reser på frihetens huvudlinje.

Rabbi Israel Dresner, Freedom Rider: De förstod att det enda sättet att göra det i Amerika är genom fredliga metoder. Och Freedom Rides illustrerade det. De som blev misshandlade slog inte tillbaka. De som blev misshandlade hade inte vapen med sig. Det var bara ett geni.

Delores Boyd, bosatt i Montgomery: Freedom Riders introducerade tanken att det fanns rättvist sinnade vita personer som var villiga att offra sig själva, sina kroppar och sina liv, eftersom de också trodde att landet hade en skyldighet att upprätthålla sitt konstitutionella mandat om frihet och rättvisa för alla. Och jag tror att det öppnade våra ögon så att vi inte målar alla vita människor med samma breda pensel.

Robert F. Kennedy (arkiv): En stor förändring är på gång, och vår uppgift, vår skyldighet är att göra den revolutionen, den förändringen, fredlig och konstruktiv för alla. De som inte gör något bjuder på skam och våld. De som agerar djärv erkänner rätt såväl som verklighet.

Evan Thomas, RFK Biograf: Det är ingen tvekan om att Kennedy ändrades av Freedom Riders. Det finns en direkt linje från Freedom Riders till talet som president Kennedy höll i juni 1963 och uppmanade kongressen att anta lagstiftning för att bli av med Jim Crow och ge alla medborgare skydd för medborgerliga rättigheter.

Raymond Arsenault, historiker: Det var Amerika. Det var blandras. Det var interregionalt. Det var sekulärt och religiöst. Det samlade människor från olika politiska filosofier. Det fanns en känsla av enhet och syfte som jag inte är säker på att rörelsen någonsin haft tidigare. Det var ett lysande ögonblick.

Sång: Halleluja, jag reser. Halleluja, är det inte bra. Halleluja, jag reser på frihetens huvudlinje.


Titta på videon: Vår dressyrtränare rider Tage!